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Weil die Brücke während Abriss und Neubau durchgehend für den Stadtbahnverkehr passierbar bleiben muss, dauern die Arbeiten besonders lange: Zunächst wurde die eine Brückenhälfte abgerissen und neu gebaut, jetzt ist die zweite Hälfte an der Reihe.
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Ab Dienstag, 7.30 Uhr, bringen Schwerlasttransporter die Brückensegmente für die zweite Hälfte, die passgenau auf die Pfeiler platziert werden müssen. Im Spätsommer soll die neue, hochwassertaugliche Brücke fertig sein. Im Anschluss beginnt auf dem Brückenbauwerk die Installation eines Hochbahnsteigs für den Stadtbahnverkehr.
