An der Nahverkehrsanbindung des Produktionstechnischen Zentrums wird sich für absehbare Zeit nichts grundsätzlich ändern. Die Stadt hatte der Region im vorigen Jahr bei den Beratungen über den neuen Nahverkehrsplan vorgeschlagen, einen anderen Verlauf der Buslinie 420 zu prüfen. Das hat die Region getan – und eine Änderung abgelehnt.
Die Busse der Linie fahren derzeit von Havelse kommend auf der Straße Auf der Horst entlang, überqueren die Autobahn auf der Berenbosteler Straße und fahren in Garbsen-Mitte bis zur Haltestelle Baßriede. Die Stadt hatte vorgeschlagen, die Busse von dort weiter am PZH entlang bis zur Stadtbahnhaltestelle Friedhof zu führen, um damit auch den Bewohnern von Garbsen-Mitte eine bessere Verbindung zur Bahn zu bieten. Das hat die Region aber wegen der Kosten abgelehnt.
Als Alternative haben die Planer der Region eine Variante untersucht, in der die Linie 420 nicht mehr über die Straße Auf der Horst fährt, sondern vom Planetenring kommend über Schönebecker Allee, Havelser Straße und Berenbosteler Straße den Endpunkt der Stadtbahn ansteuert. Das wurde aber verworfen, weil die oftmals älteren Nutzer der Haltestellen an der Straße Auf der Horst es sonst zu weit zum Bus hätten.
Die Region hält die gegenwärtige PZH-Anbindung mit der neuen Haltestelle an der Bundesstraße 6 vorerst für ausreichend. Die Stadt hat Verständnis für die Argumente gezeigt, zumal das PZH an einem eigenen Shuttle-Service arbeitet. Wenn der Umzug weiterer Uni-Institute kommen sollte, will sich die Stadt mit Nachdruck für eine Verbesserung einsetzen.
von Sven Sokoll
Kommentare
Am falschen Ende gespart Victor – 15.07.09
Logisch... warum sollte man auch eine Haltestelle bauen, die in erster Linie von Studenten genutzt würde. Studenten haben alle ein obligatorisches Semester-Ticket, würden also keinen zusätzlichen Profit bringen. Infolge dessen wird es als sinnlos erachtet, ein Forschungszentrum, das täglich von hunderten Menschen besucht wird, an den öffentlichen Nahverkehr anzubinden.Die jüngste repräsentative Umfrage zur Stadtentwicklung hat ein klares öffentliches Interesse an der Förderung junger Menschen gezeigt. Eine Buslinie zum PZH zu legen wäre ein Maßnahme die zeigen würde, dass die Verantwortlichen ihren Auftrag und die mehrheitliche Meinung der Bevölkerung ernst nehmen.