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Die Kurzschlüsse begannen zu Beginn des Berufsverkehrs: Gegen 6.25 Uhr passierte der erste Kurzschluss, kurz nach 7 Uhr soll es einen zweiten und einen dritten gegeben haben. Daraufhin stellte die Bahn die Oberleitungen vorsorglich ganz ab, um nach dem Fehler zu suchen. Seither warten Tausende Reisende und Pendler in und um Hannover auf ihre Weiterfahrt. „Derzeit kann keine Bahn die Stadt mehr erreichen oder verlassen“, sagte ein Bahnsprecher am Mittwoch zur Lage.
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Der Fernverkehr umfährt Hannover großräumig, dadurch kommt es zu Verspätungen. Die Nahverkehrszüge werden bis zu Vorortbahnhöfen geleitet. Von dort wird versucht, Busse für einen Ersatzverkehr zu organisieren. „Wir haben aber keinen Zug mit Reisenden auf freier Strecke, die dauerhaft nicht rauskommen“, sagte der Sprecher.
Die Bahn versucht die beschädigten Oberleitungen zu reparieren. „Unsere Techniker arbeiten mit Hochdruck an der Fehlerbehebung“, sagte ein Bahnsprecher am Mittwochmorgen. Wann das gelingt, ist allerdings nicht absehbar.
tm/dpa
Kommentare
Erst mal Nachdenken Thomas – 02.06.10
Hallo ihr BesserwisserWenn mann nicht weiß wie sowas geht denn last euer gerede wenn ihr auto fahrt in stau kommt sagt euch da jemand wie lange das dauert oder verlangt ihr geld vom staat wegen verspätung es ist ein großer protzes sowas zu regeln wenn 8 gleise kein saft haben ihr tut so als ob die bahn das mit absicht macht oder das es auch glaube die mitarbeiter beste versuchen aber stellt ihr euch mal 5 stunden da hin und last euch anmotzen anschreien beleidigen glaube die konnen am wenigsten dafür erst überlegen bevor ihr schreibt.
Museumsbahn Deutschland AG zum Löschen vorgemerkelt – 02.06.10
Der Eisenbahnfreunde Club Kuffingen wählte dieses Jahr die Deutsche Bahn AG zur grösten Museumsbahn der Welt.Keine andere Bahngeselschaft der Welt würde soviel autentische 50-70 Jahre Atmosphäre verbreiten wie der Niedersächsische Nahverkehr.
Schäbige in Musealem Gebrauchtzustand gehaltene Silberlinge, andernorts längst ausgestorbene Triebwagen und Lokmotiven aus der Anfangszeit der Republik kontrastieren Fantastisch mit den Modernsten ICS mit maroden Laufrädern/Achsen und def. Technik.
Abgerundet wird alles durch ein orginalerhaltenes 70 Jahre Stromnetz.
Hiermit verleihen die Kufinger Eisenbahnfreunde der DB AG
den Titel
MUSEUMSBAHN 2010
ÖPNV ist sicherer! ÖPNV-Mobilist – 02.06.10
In "mit welchem Recht eigentlich ..." schreibt Hirsch am 02.06.10:"... will die Stadt Hannover den Autoverkehr abschaffen ? Damit ganz Hannover in die Hände des unfähigen Monopolisten Bahn/Üstra fällt ?
Na mit Ihrem Auto kommen Sie ja immer und überall ganz sicher hin - oder? Rein statistisch gesehen allerdings trifft das nicht zu.
Es besteht für Sie ein deutlich höheres Risiko dabei zu Tode zu kommen oder schwer verletzt zu werden als für Fahrgäste des ÖPNV und darüberhinaus besteht für Sie eine erhebliche Gefahr, dass Sie mit Ihrem Auto andere zu Tode fahren.
Da benutze ich lieber den ÖPNV und so lange der in Öffentlicher Hand ist, funktioniert er trotz gelegentlicher Pannen allemal besser als nach einer "Privatisierung"!
Die Bahn Bahnbenutzer – 02.06.10
Hat denn im Ernst jemand geglaubt, dass sich nach dem Wechsel an der Spitze etwas bessern würde. Bei der Bahn hat sich noch nie etwas gebessert und wird sich auch nie etwas bessern. Die "verehrten Fahrgäste" stören doch nur den Betrieb.Oberleitungstörung Pendlerin – 02.06.10
Die Bahn ist eine einzige Katastrophe. Sogar Hr. Mehdorn verlangt den Rauswurf von Herrn Grube. Welch ein Hohn - es war doch unter seiner Führung nicht besser.Kundenservice Note 6
Information Note 6
Aber immer wieder Fahrpreiserhöhungen, das kann die Bahn.
Kurzschluss D. Neumann – 02.06.10
Just in dem Moment des Kurzschlusses saß ich etwa 30 Meter Luftlinie in einem ICE. Es waren aber eher eine bzw. mehrere Explosionen, da der Knall des Kurzschlusses in Mark und Knochen ging... zuerst denkt man da in heutiger Zeit erstmal an einen Anschlag oder Ähnliches! Der Bahnhof in Hannover ist ja nun mal ein Hauptverbindungsknoten!Informative Durchsagen zur Ursache wurden zu dem Zeitpunkt natürlich nicht getätigt!
Ich bin gespannt wann sich das Chaos wieder auflöst...
Info in Haste war sehr gut! ms – 02.06.10
Vielen Dank an den DB-Mitarbeiter im Schrankenhaus in Haste. Da ich schon länger von dort im RE nach Hannover fahre, habe ich die Stimme erkannt. Er ist der einzige, der sich die Mühe macht, zusätzliche Infos über Lautsprecher raus zu geben. Das war heute besonders hilfreich! Sonst sieht man die meisten Mitarbeiter nur beim Fahrkarten kontrollieren- und das auch nur, wenn alles pünktlich und normal läuft! Im letzten Winter war tagelang niemand zu sehen als es häufig Ausfälle und Verspätungen gab! Schon mal darüber nachgedacht, daß man sich als Mitarbeiter in solchen Fällen auch einen guten Namen machen kann, und dann nicht mehr den Ruf eines Depps-vom-Dienst hat! Die Arbeit macht dann bestimmt auch mehr Spaß und die Kunden sind zufriedener! Nur mal so ein Tipp...Rauswurf der Bahn in Lehrte Pendlerin – 02.06.10
Kundenservice kann man bei der Bahn vergessen.Nachdem wir in Lehrte ca. 15 Minuten schon 15 Minuten auf die Weiterfahrt gewartet haben, wurden wir aufgefordert den Zug zu verlassen.
In Lehrte war nicht ein Mitarbeiter der Deutschen Bahn zu sehen und der Schienen-Ersatzverkehr war eine Lachnummer. Nach ca. 1 Stunde kam endlich 1 Bus für ca. 400 Leute oder mehr. Um 09.08 Uhr (Ankunft Lehrte 07.10)kam man endlich aus Lehrte weg. Wer kommt den für den Arbeitsausfall auf?
Grube muß weg! Hartmut Mehdorn – 02.06.10
In Wunstorf gab es KEINE Informationen, dafür wurden die Züge irgendwann von außerst unfreundlichen Zugbegleiter geleert. Der Bahnhof und ZOB waren/sind überlaufen, niemand wußte was, kein Bahnmitarbeiter, der einem etwas sagen wollte und auch keine Durchsagen.Wenn das nun die "Sörwissoffensive" des Bahnchefs Grube ist, so soll er es bitte Herrn Köhler gleichtun und zurücktreten. Er hat auf ganzer Strecke versagt. Und die Bahnmitarbeiter mögen sich mal überlegen, ob sie so, wie sie den Fahrgästen... pardon: Beförderungsfällen gegenübertreten, selber behandelt werden möchten, etwa im Supermarkt oder beim Arzt.
Zumal das nicht das erste Mal war/ist/sein wird, wo die Oberleitung im Hauptbahnhof ausfiel. Wird hier für den Börsengang gespart? Die Züge sind ja z.T. ach eher als museal einzustufen, wer weiß, wie es beim Rest der Technik aussieht?
mit welchem Recht eigentlich ... Hirsch – 02.06.10
... will die Stadt Hannover den Autoverkehr abschaffen ? Damit ganz Hannover in die Hände des unfähigen Monopolisten Bahn/Üstra fällt ? <grusel>Keine Durchsagen!!! Pendlerin – 02.06.10
Gibt es einen Grund daür, dass die Bahn MA überhaupt nicht auskunftfähig sind? Man hat alle Gäste in Lehrte rausgelassen mit dem trivialen " Hannover wird nicht angeahren ", es sollen die Buse zur Verfügung gestellt werden. Ja, nach 1 Stunde kam tatsächlich 1! Bus. Wir waren ca.200 Leute da, die nach Hannover wollten.Oberleitungsstörung Hannover Hbf GENE – 02.06.10
Auch ich habe heute durch die Zugausfälle nicht zur Arbeit gekonnt. Entgegen der vorherigen Kommentaren möchte ich erwähnen, dass die Mitarbeiter am Hauptbahnhof ihr möglichstes gegeben haben und auch die Anzeigen zum Großteil anzeigten, welche Züge mit welcher Verspätung zu erwarten sind. Das sich in solchen Fällen auch sehr kurzfristig etwas ändern kann, können die Mitarbeiter natürlich nicht immer im Vorhinein sehen. Auch den Punkt, dass die Mitarbeiter grundsätzlich patzige Antworten geben, möchte ich dementieren: In den meisten Fällen werden die Mitarbeiter von den Kunden angepatzt, wobei diese doch die letzten sind, die für die aktuelle Lage etwas können. Eine Anmerkung noch zum Schluss: Wenn ich mit dem Auto im Stau stehe, erhalte ich durch den Verkehrsfunk selten genaue Informationen, doch dort beschwert sich niemand... Aber mit der ach so bösen Bahn kann man es ja machen.Hauptbahnhof Hannover noch ein Pendler – 02.06.10
Ich kann auch nur kritisieren, dass keinerlei Durchsagen oder Bekanntgaben gemacht werden. Wir standen in Lehrte herum und warteten zu hunderten auf die Ersatzbusse (ich habe letztendlich nur zwei gesehen). OK - Regio Bus kann sich nicht teilen, aber es wäre schön gewesen, wenn man informiert werden würde, was nun passiert oder ob überhaupt irgendetwas passiert. Kann eigentlich nicht die Bundeswehr einspringen? ;-)))Wenn man früher informiert worden wäre.... eingeschnappte Pendlerin – 02.06.10
Es wäre schon mal eine riesige Hilfe, wenn die Durchsage über die Störung bereits an den Bahnhöfen erfolgt wäre und nicht erst nachdem man in der Bahn sitzt und schon 3 Minuten unterwegs ist.Dann hätte ich noch von da aus eine andere Möglichkeit gesucht. Aber nun war das Kind schon in den Brunnen gefallen und wir alle bangten in der Bahn-Lotterie ob, wie und wohin die Bahnen fahren.
Es gibt doch Ansagen an den Bahnhöfen. Da hätte man schin sagen können, dass die Bahnen nicht bis Hannover Hauptbahnhof kommen. Viele hätten dann sicher einen anderen Weg gefunden! Ich bin sehr enttäuscht!
Informationspolitik der DB MCD – 02.06.10
Hallo,leider wurde mein Beitrag gelöscht, weiß nicht wieso.
Die bahn ist wirklich eine Katastrophe im Servicebereich. keine Informationen, nichts. Als Pendler ist man verloren. Ich muss zudem erhebliche Verdienstausfälle verbuchen. Sehr ärgerlich. Ich hoffe die Bahn lernt mal aus den Fehlern.
Informationspolitik der DB Robert – 02.06.10
Hallo,ich fahre jeden Morgen nach Helmstedt. Schon häufig sind Züge verspätet gewesen, oder sind sind ganz ausgefallen. Das ist sehr ärgerlich für mich, da ich dadurch erhebliche Verdienstausfälle habe.
Das wäre noch zu verkraften, wenn die Bahn ihre Informationspolitik mal verbessern würde. Nichts von den Problemen steht im Internet, am Bahnhof selbst zeigten die Anzeigentafeln pünktliche Abfahrt. Wenn man die DB Mitarbeiter am Gleis um Auskunft bittet bekommt man patzige Antworten. Insgesamt ein sehr schlechter Service. Das Unfälle und technische Probleme vorkommen können kann ich verstehen, aber dann muss man auch darauf reagieren. Besonders im Zeitalter moderner Informationssysteme.
Gruß
Ein verärgerter Pendler
Die Bahn....steht !! fahrgemeinschaft – 02.06.10
Technische Pannen können passieren, ja. Aber das die Bahn nichts,aber auch gar nichts in Punkto Information aus vergangenen Störungen gelernt hat, macht nur wütend. Note 6, setzten.Informationspolitik der Bahn pendler – 02.06.10
Ich fahre täglich gegen 7:30 vom Bahnhof Wunstorf. Es gab keine entsprechenden Informationen bzw. Durchsagen durch die Bahn. Da steht man am Bahnsteig, weiß nicht was los ist und wird als Kunde mal wieder von der Bahn allein gelassen.