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Bislang reagieren fast alle der 13 Blitzanlagen, die wechselnd an insgesamt 18 Standorten im Stadtgebiet installiert werden können, nur bei Rotlichtverstößen. „Die Blitzer sollen nach und nach so umgerüstet werden, dass sie auf Rotlicht- und Geschwindigkeitsübertretungen reagieren können“, sagte Stadtsprecher Dennis Dix.
Die Ampelanlage an der Kreuzung Langenforther Straße Ecke General-Wever-Straße in Bothfeld ist bereits zu einer sogenannten Kombiampel umgebaut worden. Autofahrer, die dort bei Rotlich mit zu hoher Geschwindigkeit auffallen, müssen sich in der Regel nur wegen eines Vergehens verantworten. Die Strafe fällt dann aber höher aus. „Nach den guten Erfahrungen dort, werden wir die übrigen Geräte ebenfalls aufrüsten“, teilte Dix mit. Unklar ist noch, welche Kosten bei der Umstellung der Blitzer auf die Stadt zukommen werden. „Da sind wir noch mit dem Hersteller in Verhandlungen“, hieß es seitens der Stadt.
Zuständig für die Zulassung von Ampelanlagen ist die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB) in Braunschweig. „Die Kombianlage liegt zur Zeit im Trend“, sagt Frank Jäger von der PTB. Er hält die Umrüstung der Rotlichtblitzer für sinnvoll: „Es kann dann niemand mehr auf einer Strecke durchgängig mit überhöhter Geschwindigkeit fahren, weil er meint, so die Grüne-Welle zu erwischen“, erläutert der PTB-Experte. Auch der ADAC hat grundsätzlich nichts gegen die Kombiampeln einzuwenden – so lange sie an den richtigen Stellen postiert werden. „An Unfallschwerpunkten ist das in Ordnung. Aber nur mal zu knipsen, um die Kassen voll zu machen, halte ich für falsch“, sagt Hermann Fedrowitz vom ADAC.
Im Umland Hannovers müssen die Autofahrer in absehbarer Zeit nicht mit dem Aufbau von Kombi-Ampelanlagen rechnen. „An den Kreisstraßen, für die wir zuständig sind, gibt es gar keine fest installierten Blitzgeräte. Also können wir auch nicht umrüsten“, sagte Regionssprecher Klaus Abelmann. Auch die größeren Städte in der Region ahnden Verstöße ausschließlich mit mobilen Geräten. Lediglich in Garbsen ist die Anschaffung eines stationären Messgerätes beschlossene Sache. Es soll Ende 2009 an der Bundesstraße 6, 200 Meter vor der Kreuzung Molkereistraße/Schützenstraße aufgestellt werden. „Wir messen damit nur Geschwindigkeitsübertretungen“, sagte Michael Hoheisel von der Stadtverwaltung.
Die Rotlichtblitzer in Hannover waren vor zwei Jahren in die Schlagzeilen geraten, weil die Messergebnisse der Geräte fehlerhaft waren. Das Amtsgericht hatte deswegen ein gegen einen 62-Jährigen verhängtes Fahrverbot aufgehoben. Inzwischen funktionieren alle Geräte einwandfrei. „Wir haben an allen 18 Standorten nachgebessert“, teilte Stadtsprecher Dix mit.
Kommentare
HAZ Mausilein – 25.09.09
Dies ist mir auch schon aufgefallen. Ist wohl die Wirtschaftskrise, die auch bei den Fotografen nicht halt machen tut. In den letzten Monaten liest man immer neue namen, Sind wohl nur noch Amateure, denn die tollen Fotos, die man bis zum letzten Jahr noch fast täglich gesehen hat, sind seit diesem Jahr nur noch selten zu sehen. Thomas, Steiner und Surey, die immer noch gute Fotos zeigen, sind bestimmt die angestellten und die anderen wohl billig eingekaufte Knipser. Anscheinend gehen die davon aus, daß wir dummen Käufer der HAZ den Unterschied eh nicht merken tun. die Herren Striewe, Simonsen und Dillenberg sieht man leider nur noch selten. Besonders die Fotos von Herrn Simonsen vermisse ich jetzt schon sehr lange. Schade.Starenkästen Robert – 25.09.09
kauft euch doch ein TomTomm mit den aktuellen Radarfallen und Rotlichhtblitzern. Und schon ist das Problem gelöst.Fotos HAZ Mausilein – 25.09.09
Dies ist mir auch schon aufgefallen. Ist wohl die Wirtschaftskrise, die auch bei den Fotografen nicht halt machen tut. In den letzten Monaten liest man immer neue namen, Sind wohl nur noch Amateure, denn die tollen Fotos, die man bis zum letzten Jahr noch fast täglich gesehen hat, sind seit diesem Jahr nur noch selten zu sehen. Thomas, Steiner und Surey, die immer noch gute Fotos zeigen, sind bestimmt die angestellten und die anderen wohl billig eingekaufte Knipser. Anscheinend gehen die davon aus, daß wir dummen Käufer der HAZ den Unterschied eh nicht merken tun. die Herren Striewe, Simonsen und Dillenberg sieht man leider nur noch selten. Besonders die Fotos von Herrn Simonsen vermisse ich jetzt schon sehr lange. Schade.Foto vom Starenkasten Mofafahrer – 25.09.09
Wieder mal ein Foto von Nico Herzog. Wird dieser ?Fotograf? eigentlich für seine möchtegernfotos auch noch bezahlt? Die bekommt jeder Amateur besser hin. Sehr traurig, für eine Zeitung wie die HAZ...StVO PB – 25.09.09
auch wenn das eigentliche Thema hier die "Ampel" ist, muss ich noch etwas los werden:in sämtlichen Diskussionen, die den Autoverkehr als Inhalt haben, geht es stets um die Geschwindigkeit. Blitzer-Ampel, Feinstaub/Umwelt, Unfallzahlen usw... Warum? Weil schlicht und physikalisch betrachtet dies ein sehr leicht messbarer Parameter ist. Lichtschranke/Laser + Kamera = BINGO!
Als Langstrecken-Autobahnfahrer und Motorradfahrer kann ich über zumindest moderate Geschwindigkeitsüberschreitungen nur lachen. Wenn man nach Vorgabe der StVO die notorischen Links- und Mittelfahrer der A2, die überholenden LKW bei Überholverbot, Anhängergespanne bei 130km/h, und nicht wenige 30-40km/h-Fahrer bei Tempo 50 innerstädtisch (alles nur ein Auszug der Delikte) mahnen würde, würde auch der Verkehr vieeeel flüssiger laufen. Und in der City auf dem Motorrad hat die Vorfahrt einer so bezeichneten Hauptstraße keine Bedeutung wenn von den Seitenstraßen die eigentliche Unfallgefahr droht...
Viele Hinweise für reine Abzockerei...
Region Hannover Garbsener – 25.09.09
Der Regionssprecher kennt sich wohl nicht in der Region Hannover aus, sonst wüßte er dass die Stadt Wunstorf 8 Starenkästen hat.Blitzer Ampel Behörden Willkür Astrologe Wolfgang Heisig – 25.09.09
Wir sind das VOLK.....was so einen MÜLL nicht haben will....wenn sich die lieben Deutschen nur einmal einig währen....80 % aller Leistungen, Steuer, Abgaben, nur für Unsinn Diktatur Öko oder Asyl....Euro-Wahn...das geht nicht mehr lange gut, in Europa - BRD, der nächste Krieg kommt von INNEN.....
da wird so lange die MIETE...erhöht
bis sich die BÜRGER vor die U.Bahn werfen...wer ein ehrliche Meinung hören will... ruft mich an...
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Sehr geil.... Badenstedter – 25.09.09
...sind die Vorrangschaltungen für Bus und Bahn. In Badenstedt kann man an zwei Ampeln locker über drei Minuten stehen und warten- man denkt, ist denn die Ampel defekt? Aber nein, plötzlich taucht irgendwo die Bahn auf und danach wird es dann auch wieder grün. Das ist zwar nicht ständig so, aber als gesetzestreuer Bürger wartet man auch gerne vor einer roten Ampel und leeren Straßen...@ Erdapfel Wettberger – 25.09.09
Bittere Ironie kann auch vom Thema ablenken...nicht vom Teufel, sondern von dummer ignoranter Ideologie.1. Ist es tatsächlich so schlimm, dass am laufenden Band gejammert werden muss?
Ja, weil es durchschaubar ideologisch ist und nervt.
2. Ist es nicht rechtens, den Verkehr aus der Stadt zu verbannen?
Nein, da Mobilität Grundrecht ist; wer ausserdem Pferdefuhrwerke möchte, sollte aufs Land ziehen ;-)
3. Ist es so schlimm, öfters an Ampeln zu stehen?
Nur wenn man durchschaubar aufgehalten wird ohne Grund und die Ampeln auch anders geschaltet/abgeschaltet werden könnten.
Warum sind am Toenniesbergkreisel die Ampeln früh am Sonntagmorgen überhaupt in Betrieb, wenn die Regelung durch die Grundregeln der StVO und/oder Verkehrszeichen erfolgen könnte? WArum ist die Ampelschaltung an der Kreuzung B217 und Zufahrt vom Mühlenberg so geschaltet, dass sich die Verkehrsströme zielgerichtet gleichzeitig dort treffen und es immer wieder zu Unfällen/Nötigungen durch z.B. Regionsbusse etc. kommt?
Grüne Welle., Aggressivität Loki76 – 25.09.09
@Erdapfel: Die Aggressivität ist doch der Punkt. Stopp&Go macht die Menschen Aggressiv. Auch dazu würde eine sinnvolle Grüne Welle mehr bringen als das Blitzer können.Ein Glück dass ich keine Berufskraftfahrer in Hannover bin!!!! Mein Mitgefühl an diese Damen und Herren!
Ich komme ursprünglich aus NRW. In meiner Heimat war es üblich Grüne Wellen in Städten einzurichten. Selbst auf Bundesstrassen funktionierten die Ampeln einwandfrei.
Wenn ich dort abends an einer leeren Kreuzung über die Kontakte in der Fahrbahn mit 70 gefahren bin, dann war immer passend grün, ohne dass man bremsen musste.
Wenn ich jedesmal nen Euro bekäme wenn ich in Hannover abends alleine an der kreunzung an einer Ampel warten muss.... Arbeiten hätte ich dann nicht mehr nötig.
Auch ich finde den Widerspruch Umweltzone <-> Stopp'n'Go zum Haare raufen.
hihi TL – 25.09.09
hier scheinen sich ja einige autofahrer ganz schön angegriffen zu fühlen.ich finde neue blitzer gut. auf der straße wirds durch immer mehr idioten immer gefählicher. wer nicht hören will, muss fühlen. oder teures foto zahlen.
@Carsten Erdapfel – 25.09.09
Die These, eine bessere Ampelschaltung würde den 50-km/h-Fahrenden zur Besonnenheit rufen ist doch sehr gewagt. Zumal der Deutsche ja schon zum Rasen ausgebildet wurde! Aber vielleicht ist es ein Versuch wert. Aber da der straßenverkehr immer aggressiver wird, denk ich, tun sich an anderer Stelle neue und andere Probleme auf!@ Wettberger Erdapfel – 25.09.09
Ich gratuliere Ihnen! Über rote Ampeln zu fahren ist ein demokratisches Recht sein Meinung zu äußern. Haben Sie es immer so eilig?@ich auch Erdapfel – 25.09.09
Fahren Sie einfach nicht über rote Ampeln. Dann müssen Sie der Stadt nichts spenden!!ohje Erdapfel – 25.09.09
Aso, jetzt durschau ich die ganze Sache.Die Stadt Hannover (bzw. deren Verwaltung) schein vom Teufel besessen zu sein.
Mag sein, das Ampeln tatsächlich so ungeünstig gestellt wurden. Dann stellt sich mir aber die Frage:
1. Ist es tatsächlich so schlimm, dass am laufenden Band gejammert werden muss?
2. Ist es nicht rechtens, den Verkehr aus der Stadt zu verbannen?
3. Ist es so schlimm, öfters an Ampeln zu stehen?
Die Zeit scheint so schnelllebig, dass auch nur der geringste Widerstand zu so einer hitzigen Debatte wie hier führt.
Wenn man es nüchtern betrachtet, sieht man viel Nörgelei und Ungeduld.
HMag es doch auch sein, dass die Umweltzone nicht den Erfolgt bringt, den sie sollte.
Deswegen sollte sich aber viele hier nicht so derart Anmaßen wild mit Spekulationen um sich zu werfen!
Ausgleich zur Finanzkriese ich auch – 25.09.09
man merkt die Stadt ist pleite, also muss man nach neuen Wegen suchen, um den Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen. natürlich unter dem Scheinmantel der Verkehrsordnung werden die Bürger dann ausgeplündert. Es gibt ja auch sehr viele Falschparker in Hannover, das hier Bundesweit die Ordnungshüter die meisten Tickets ausstellen. Wie in einem anderen Bericht erwähnt wurde. Man fragt sich. Bekommen die Mitarbeiter eine Provision pro Ticket oder werden die unter Druck gesetzt möglich viele aufzuschreibenNeue Fallen = neuer Frust Tom – 25.09.09
Jeder Mensch in Hannover weiss das Herr Weil ein bekennender Autohasser ist und das er jede möglichkeit nuten wird die Autofahrer zu drangsalieren und abzuzocken.Aber ohne die verhassten Autos würde er sich auch in die lange vor dem Arbeitsamt einreien müssen.
Es hilft nur diese ROT-GRÜNEN Versager endlich abzuwählen bevor unsere Stadt ganz im Chaos versinkt
@Wettberger Carsten – 25.09.09
In ihrem grenzenlosen Idealismus glaubt die Stadt offenbar doch, mit ihren verkehrsbehindernden Maßnahmen langfristig die Feinstaubbelastung zu reduzieren. Denn offenbar wird die Meinung vertreten, dass es nur ausreichend Schikane braucht, damit ein Großteil der Autofahrer einknickt und sich lieber in dreckige und von rücksichtslosen Jugendlichen mit Handygeplärre beschallte Bahnen oder Busse setzt.Die Gewissheit, mit Tempo 50 zügig und ohne dauernde Rotlichtschikane den Cityring oder wichtige Ausfallstraßen befahren zu können, würde viel mehr Autofahrer zur Besonnenheit erziehen als die punktuelle Bedrohung durch noch mehr Tempoblitzer.
Aber da steuert man ja lieber in die Gegenrichtung. Beispiel Pferdeturm: nach Einweihung der Unterführung lief es dort jahrelang zügig. Das darf natürlich in Hannover nicht sein, also zack: einmal kurz den Üstra-Fahrplan geändert, und schon macht die Vorrangschaltung den Pferdeturm wieder zum allmorgendlichen Nadelöhr.
Erdapfel Wettberger – 25.09.09
Andere haben bereits erkannt, das die Stadt die Ampeln bewusst so schalten lässt, dass man häufiger an roten Ampeln stehen muss als nötig. Das nervt und trägt nicht zur Feinstaubreduzierung im Stadtgebiet bei. Dieser Widerspruch zwischen Ideologie und pragmatisch- vernünftiger Lösung bekommt man in dieser Stadt nicht hin. Ich ignoriere weiter rote Ampeln am Sonntagmorgen am Toenniesbergkreisel, die nur an sind um gezielt den motorisierten Individualverkehr behindern. Ja, ich begehe bewusst Ordnungswidrigkeiten, das weiss ich. Aber ich bin überzeugt davon, mir diesen Schwachsinn nicht gefallen zu lassen. Gern zahle ich auch Geldbußen, die die Stadt ja scheinbar dringend benötig zur Sanierung des desolaten Haushaltes - wie groß muss die Not sein?hä? Erdapfel – 25.09.09
Also ich wohne mitten in der City. Fahre auch Auto und ich fühle mich nicht von der Stadt Hannover gegängelt, verarscht wie auch immer.Ich fühle mich auch nicht in meiner autofahrerischen Freiheit eingegrenzt. Wo 50 ist, fahr ich 50, auch wenns kein Sinn macht und an roten Ampeln bleibe ich stehen.
Was ist nur mit euch los?
Terrorismusbekämpfung auf der Straße Ich – 25.09.09
ich begrüße die neuen Ampelfallen. Die Raserei wird dabei wenigstens ein bischen eingedämmt. Denn inzwischen wird man ja sogar genötigt und beschimpft, wenn man an der gerade rot gewordenen Ampel hält.Verkehrs(ver-)planung in Hannover Sgt.Pepper – 25.09.09
Zu unseren Stadtvätern und Müttern:"Optimismus ist nur der Mangel an Informationen"
Bürgerinitiative... PB – 25.09.09
...gab es ja zu Blitzer-Ampeln sehr effektiv im Vorjahr.Wer kann sich an die Ampel an der Karl-Wiechert-Allee erinnern, die von einem Unbekannten fast um eine Starenkasten-Höhe gekürzt wurde?
Vielleicht ein Ansatz........
Aktuell.... The truth – 25.09.09
...werden ja vermehrt Tempo 30-Schilder auf Hauptverkehrsstraßen vor Kreuzungen installiert und in diesem Bereich fleißig gelasert. Diese Schilder gehen im Schilderwald Hannovers eh unter- aber auch das ist ein Weg zu Tempo 30 im gesamten Stadt. Eine Bekannte, die Polizistin ist, sagte mir neulich, dass Hannover im Knöllchenschreiben unter allen Großstädten der Spitzenreiter ist. Wir können stolz auf uns sein: Keiner hat eine so große und strenge Umweltzone, keine Schreibt mehr Knöllchen! Nur weniger Verkehrsopfer oder eine bessere Luft haben wir auch nicht. Ach ja- In der Sylvesternacht werden wieder mehr Feinstaub verursacht als im gesamten Jahr vom Straßenverkehr. Dafür haben wir aber viele neue bunte Schilder in der Stadt stehen- na toll. AUFWACHEN IM RATHAUS!Umweltzone Hannover armes Hannover – 25.09.09
Es ist an der Zeit sich auch mal bei Wahlen vor Augen zu halten, daß diese Stadtoberhäupter nebst ihren willfährigen Beamten, die nur noch von rot-grünen Ideologien verblendet sind, nicht die Freunde des normalen Bürger sind, wenn er nicht öffentlich Bediensteter ist. Wirtschaft oder überhaupt Ökonomie sind Fremdwörter. Nur deshalb ist es zu erklären, daß diese Beamtenschar jede Hauptstraße zurückbauen oder durch Ampeln verlangsamen, die natürlich eine grüne Welle strikt unterbinden.Das ist die Umweltzone der Stadt Hannover. Im Stau unnötig viel Benzin verbrennen lassen und hinterher Feinstaub und Co2 Analysen ins Feld führen, die belegen, daß noch strengere Umweltregelungen anzustreben sind.
Die Stadtväter allein sind die Verursacher von steigender Umweltbelastung durch Stau Lärm durch Stop and Go verursacht etc. Und keiner sonst.
Auf den Unsinn mit Tempomessungen will ich gar nicht eingehen. Wie soll im Stau eine Geschwindigkeitsübertretung stattfinden. Nächste Steuerverschwendung die Ampeln für einen derartigen Nonsens umzubauen.
Hannover war zu Schmalstiegs Zeiten kaum noch zu retten. Unter Weil geht die Stadt endgültig unter.
Es ist an der Zeit eine verläßliche und vertrauensvolle Verkehrs-und Wirtschaftspolitik in Hannover herbeizuführen, damit diesem ideologischen Quatsch, der nur noch Steuergelder verbrennt, ein Ende bereitet wird.
Grüne Welle paulchen – 25.09.09
Ein sehr schönes Beispiel von vorsätzlicher Abzocke war auch die Karl Wiechert Allee. Diese Straße war früher für 70 Km/h freigegeben und die Ampeln entsprechend geschaltet. Dann wurde die Geschwindigkeit auf 50 begrenzt, die "Grüne Welle" blieb aber bei 70 und so wurde jahrelang fleißig geblitzt, ohne das es ein Unfallschwerpunkt war, der lag eher im Weidetorkreisel. Nach vielen Jahren gelang es der Stadt Hannover endlich die Ampeln umzuschalten. Jetzt hat man bei 50 "Grüne Welle", zumindest gegen 16:00 vom Weidetorkreisel bis zur MHH. Seitdem fährt kaum noch einer schneller als erlaubt und ich hab seit Jahren keinen Blitzer mehr dort gesehen.Die Stadtkasse wird es nicht freuen!
Ach Leute LJA – 25.09.09
ihr habt es immer noch nicht verstanden: Wer in Hannover Auto fährt, der gilt als böser Mensch und wird bestraft. Nicht nur, weil von unserer Stadt aus die Welt vor dem Klimawandel gerettet werden muß (am besten dadurch, in dem man die Stadt gleich ganz abschafft) sondern allein schon deshalb, weil man hier als Autobesitzer zu den Gutverdienern gehört. Als politisch korrekt gelten in Hannover aber nur öffentlich Bedienstete und Arbeitslose, alles anderer befördert ja auch nur den bösen Kapitalismus.Also, wenn Ihr selbst so dumm seid und nicht bei der öffentlichen Verwaltung, der Universität oder der Prssse arbeitet, jeweils mit direktem Stadtbahnanschluss, dann zieht doch bitte in eine andere Stadt. Das hilft ökologisch gesehen zwar überhaupt nichts, aber wenigstens haben unsere linken Gutmenschen dann ein gutes Gewissen, und können auf dem nächsten Parteitag mächtig auftrumpfen.
Hildesheimer Straße Who Cares – 25.09.09
Ich weis ja nicht ob es jeder mitbekommen hat, aber neulich war ja auch Tempo 40 im Gespräch für die Hildesheimer Straße. Eines Nachts durfte ich die Strecke vom Aegi zum Altenbekener Damm mehrmals fahren. Es war einmal um 3 und einmal glaub ich um 4:30Uhr morgens.Am Aegi bei Grün los gefahren, stand ich doch tatsächlich an jeder bescheidenen Ampel für etwa 15-30 sekunden, und das obwohl ich jedesmal gemütlich auf 50Km/h beschleunigt habe, und anschließend die Geschwindigkeit gehalten hab.... bis ...ja zur nächsten Ampel... kurz einmal auf Null... dann warten... und dann ging das Spiel wieder von vorne los. Die Stadt kriegt es nichtmal Nachts hin die Ampeln für ne grüne Welle zu schalten, und das bei eingehaltener Geschwindigkeit. Ich als Anwohner würde mich dann auch aufregen.
Genauso könnte man Nachts fast alle Ampeln ausschalten, bis auf alle Großen Kreuzungen, und einfach das Gelblicht für die blinken lassen, die keine Vorfahrt haben. Was das an Energie sparen würde... davon hätt ich nur gerne die Zinsen. :-D
Korrigiert Maren Koetsier/haz.de – 24.09.09
Danke für den Hinweis. Der Satz wurde korrigiert.Note 6 Christian – 24.09.09
ist bereits zu einer sogenannten Kombiampel umbaut.@ HAZ: Korrigiert diesen Satz mal bitte.
Verkehrsplanung = Verkehrtplanung Südstadtheini – 24.09.09
Ich sehe auch auf meinen täglichen Wegen mehr rote als grüne Ampeln.Grund ist sicherlich der eine oder andere Fehler in der computergestützten Verkehrsplanung. Aber viel "Sand im Getriebe" entsteht durch bewusste politische Entscheidung wie z.B. bei der Frage, ob man dem öffentlichen Nahverkehr immer Vorrang vor dem Individualverkehr gibt. Mich "freut" es jedenfalls als Radfahrer, wenn ich an einer Ampelk lange warten muss, weil ein Bus mit einem betrunkenen Schwarzfahrer drin Vorfahrt hat!
WEIL die Kasse besser klingelt, ... WillmaNord – 24.09.09
... keine grüne Welle in Hannover.Und die Busfahrer helfen mit, indem sie für sich die Ampel auf Grün umschalten, bevor die nächste Haltestelle überhaupt erreicht ist. Man gönnt sich ja sonst nichts und muss es daher dem Individualverkehr wieder so richtig zeigen.
Affen am Schalter Theodor – 24.09.09
Wer morgens um 8:00 Uhr von Mühlenberg bis nach Buchholz -egal auf welcher Strecke- fährt, steht fast immer an JEDER Ampel (... aber auch sonst in Hannover. Zu jeder Uhrzeit, in jede Richtung).Auf das System mit den roten Ampeln ist Verlass. Wenn dies nicht so gewollt, oder durch absolute Unfähigkeit der Planer so verursacht würde, folgende Überlegung:
Was passiert, wenn man einen Affen an den Schalter mit der rot/grün-Umschaltung setzten würde?
Aus rein statistischen Gründen hätte man an 50% aller Ampeln grün.
Das ist deutlich besser als der Ist-zustand.
Das Autofahrer in der Hoffnung das vorhandene rot-rot-System zu durchbrechen, mehr Gasgeben, als dies der Gesetzgeber vorsieht, ist für mich nachvollziehbar.
Hannover könnte mit einer echten "Grünen Welle" einen wichtigen Beitrag zur Verminderung von Treibhausgasen, Lärmbelästigungen und auch von überflüssigen Kosten beitragen (Millionen?).
Wenn ein Wille dafür vorhanden wäre.
Ein Versprechen: Wenn diese Blitzer nächstes Jahr wirklich kommen, gründe ich eine Partei. Ziel wird die Absetzung der seit ewigen Zeiten in Hannover (nur scheinbar) regierenden SPD sein.
Mit ineffektivem Filz, der sich nur selber verwaltet, muss irgendwann mal Schluss ein.
Wir sind das Volk.
Theodor
Frage ... Skipper – 24.09.09
Wo, bitte, gibt es in Hannover auch nur eine funktionierende grüne Welle?Verkehrssicherheit..... PB – 24.09.09
...steht an allerletzter Stelle!GELD, GELD, GELD ! Kassen füllen ist das Hauptziel. Das sagen selbst die direkt Mitbestimmenden (Infos aus 1.Hand) !
Für den Fall, man ist bei 50km/h nahe der Haltelinie in der Gelbphase fährt wird es somit einfach: kalkuliere in 0,2Sekunden einfach, was günstiger ist. Entweder schnell rüber, dafür gelb - oder langsam bei rot. Frei Auswahl für freie Bürger!
Und mal ernsthaft: welcher Ortskundige fährt wegen wenigen normalerweise bekannten Blitzer-Ampeln an den übrigen Strecken im 50km/h-Bereich? Grüne Welle: Fehlanzeige! Stopp&Go? Energieverschwendung pur...
Schade, daß man keine Blitzer privat aufstellen kann.....
Wieso Abzocke? whoknows – 24.09.09
Meines Wissens nach wird niemand gezwungen oder durch irgendwelche Hinterlist verleitet schneller als erlaubt zu fahren, sondern Schnellfahrer fahren aus freien Stücken schneller als erlaubt. Deshalb ist eine Strafe für dieses gesetzeswidrige Verhalten keine Abzocke sondern gerecht.In allen anderen Ländern ist das übrigens teurer, ich möchte wetten, wäre die Chance nicht so groß, so billig wie bei uns davon zu kommen, gäbe es auch weniger Gesetzesbrecher in Geschwindigkeitsdingen.
Grüne Welle Meteor – 24.09.09
Zitat:..„Es kann dann niemand mehr auf einer Strecke durchgängig mit überhöhter Geschwindigkeit fahren, weil er meint, so die Grüne-Welle zu erwischen“,...Toll!! Es ist ja auch viel umweltfreundlicher und leiser (...arme Anwohner!)an jeder Ampel anhalten und wieder losfahren zu müssen. Auf die grüne Welle bei 50km/h wartet Hannover schon seit vielen Jahren vergebens.Abzocke Kritik – 24.09.09
Wenn der Verkehrsfluss genauso optimal wie die Überwachung geregelt ist, dann wären viele Frustrationen der Verkehrsteilnehmer erledigt.Kurze Ampelschaltungen auf der Vahrenwalder im Feierabendverkehr in Richtung stadtauswärts werden mit Sicherheit viele Blitzeropfer und damit Einnahmen bringen.
Ob diese Opfer verkehrsgefährdend bei 5 KM/H im Stau unterwegs waren, mag bezweifelt werden. Wollten nur bei den kurzen Grün-Phasen die nächste asynchron geschaltete Kreuzungsampel erreichen.
Tolle Leistung der Überwacher, denen es nur um eins geht: Unser Geld
einwandfrei, in Hannover? Fuerst R. – 24.09.09
In Hannover funktioniert bei der Stadtverwaltung überhaupt nichts einwandfrei, bestimmt auch nicht die Blitzer.