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Manche Experten finden, dass es ein ganz schön ehrgeiziges Ziel ist, in zehn Jahren rund eine Million Elektroautos auf deutschen Straßen zu haben, wie von der Bundesregierung geplant. Denn zur Zeit sind gerade mal etwa 1600 Elektrofahrzeuge unterwegs. Die Autos laufen mit Strom. Sie haben den Vorteil, dass sie besser für die Umwelt sind als normale Autos. Denn E-Autos pusten keine schädlichen Abgase in die Luft.
Aber warum sausen dann nicht schon längst eine Menge solcher Elektroflitzer über die Autobahnen? Die Fahrzeuge haben momentan noch den einen oder anderen Haken: Zum Beispiel kann man mit ihnen noch nicht so weite Strecken zurücklegen wie mit einem normalen Auto. Denn noch ist es für die Autobauer schwierig, genügend Strom in den Batterien zu speichern.
Doch das soll sich bald ändern, wenn es nach den Vorstellungen der Kanzlerin geht. Am Montag gab sie den Startschuss für ein Projekt, bei dem sieben Expertengruppen zusammenarbeiten. Sie sollen unter anderem Schwierigkeiten mit den Batterien klären.
dpa
Deutsche Bank / Realtime Indikation
Kommentare
Selten so gelacht KH – 03.05.10
Da die Elektroautos nunmal STROM brauchen, muß dieser erst einmal erzeugt, geladen und gespeichert werden.Die Emission findet eben nicht am Auspuff statt, sondern im Kraftwerk.
(Kohlekraftwerk oder französischer Kernreaktor ist auch nicht wirklich besser)!!!
Wie ungünstig die Energiebilanz eines heutigen Elektroautos immer noch ist, wird lieber verschwiegen !
Da wird auch schon einmal die eine oder andere Tonne CO2 im Kraftwerk erzeugt, nur um den Entladestrom der Akkus auszugleichen.
Toll.
Und die Reichweite ist zwar schon besser geworden, aber für Leute, die auch nach außerhalb fahren MÜSSEN, ist das eben immer noch eine schlechte Alternative.
Was für eine Augenwischerei.
Aber bei Feinstaub- und CO2 - Gerede schaltet eben der Verstand aus.
Grün angestrichenes VerKohlungskraftwerk Schelm – 03.05.10
@ Rubber Duck,vielleicht glaubt man redaktionell das HAZtig Hingeschriebene weniger, schreibt es aber wegen der Doktrin der Merkelregierung?!
Bald ist Wahl in NRW, da muss die CDU gewinnen, um den Machterhalt zu sichern. Mit einher gehen aber wird der Ruf nach mehr Atomstrom, mehr Kohlekraftwerken und mehr Geld aus Bürgers Taschen.
Was könnte da besser hinpassen, als Merkel wieder als öko-interessierte "Klimakanzlerin" zu refreshen, das hat doch letztes Mal so geklappt?!
WIR werden dafür teuer bezahlen Stromberg – 03.05.10
Kann dem Beitrag von audio nur kräftig beipflichten, so isses! Statt Dezentralisierung von Energieentwicklung werden wieder mal die vier Strom-Riesen profitieren und natürlich die Autohersteller, nicht jedoch wir Konsumenten.Wenn paulchen sich Sorgen um die glühenden Stromleitungen beim Aufladen der E-Autos macht, dann kann ich ihn beruhigen, Merkel & Co's Antwort ist bereits gegeben: MEHR Atomstrom muss her! Und damit auch für unsereiner mehr Abhängigkeit als auch Abzocke von den vier Strom-Riesen! Die Neuentwicklung von E-Autos zahlen wir selbstverständlich ebenfalls.
Prima, die Rechnung ist doch vollends aufgegangen.
Der Auspuff steht am Kohlekraftwerk Rubber Duck – 03.05.10
Das Elektroautos angeblich keine Abgase produzieren ist reine Volksverarsche, offenbar fallen selbst HAZ-Redakteure auf diesen Dummfug herein.Infrastruktur paulchen – 03.05.10
Dann denk ich mal an die Gemeinschaftstiefgarage in der mein Auto steht. 50 Elektroautos sollen über Nacht mit Strom geladen werden. In der umliegenden 3 weiteren natürlich ebenfalls und die Standardparkplätze natürlich auch nicht zu vergessen. Ich glaub wir können uns die Beleuchtung sparen, so hell wie die Stromleitungen dann glühen, oder sollen jetzt alle paar Jahre die Straßen wieder aufgebuddelt werden um neue Stromleitungen zu verlegen?Ich halte das ganze Gelabere dieser Kanzlerin für Dummfug zu Gunsten der Atomindustrie, denn wo sonst sollen diese Mengen Strom herkommen? Solarenergie in der Nacht????? Dürfen wir zukünftig nur Auto fahren wenn Wind weht um den Strom dafür auf dem Hausdach zu erzeugen? Fragen, Fragen und keine Antworten, typisch für Merkel!!!!
Das Thema wurde in Deutschland industriepolitisch völlig verschlafen... audio001 – 03.05.10
Man könnte den Eindruck haben, dass von interessierter Seite in Deutschland zu dem Thema bislang mehr gebremst als beschleunigt wurde!- Dieses mag aus Sicht der etablierten Automobilindustrie zumindest auch nicht unlogisch sein; warum diversifizieren (und damit zwingend in eine neue Technologie investieren) wenn man doch die Lebensdauer einer bestehenden Technologie strecken kann um damit bereits getätigte Invests über die Zeit zu retten? Oder anders ausgedrückt,- wer schlachtet schon ohne Not seien ?cash cow?!?Nur globale Märkte ticken anders und neue Anbieter neigen dazu auch neue Technologien zu pushen ohne Rücksicht auf die zu nehmen, die glauben den Markt zu besetzen!- Anders ausgedrückt: Die Hersteller aus dem asiatischen Raum sind gerade dabei, technologisch die etablierten (deutschen) Autmobilhersteller rechts und links zu überholen!
Und nun ist das Geschrei und Gejammere groß! Und wird letztendlich noch größer werden, weil die Technologie die hinter dem Themenfeld Elektromobilität steht, eine kleine Revolution im Fahrzeugbau auszulösen vermag!
Letztendlich wird für diese Schlafmützigkeit deutscher Unternehmen und deutscher Industriepolitik, wohl wieder der Steuerzahler bezahlen!?- Wie inzwischen halt üblich, in Deutschland....