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Fischhändler setzt auf Elektrotransporter

Deutsche See Fischhändler setzt auf Elektrotransporter

Nach dem Start in Köln solle die Flotte in 20 Großstädten eingesetzt werden. Speziell für Deutsche See werde das Modell mit einem Kühlkoffer ausgestattet, der bis zu 680 Kilo Frischfisch fasse.

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Auch für Fischlieferungen vorgesehen: Die Streetscooter sollen für Deutsche See mit Kühlkoffern ausgestattet werden. Foto: dpa

Quelle: Armin Weigel

Bremerhaven. Mit Streetscooter habe man einen Fahrzeugbauer gefunden, „der das Thema urbane E-Logistik ernst nimmt und echte Lösungen anbietet“, erklärte das Unternehmen. „Volkswagen konnte und wollte uns in zehn Jahren keine Elektrolösung für unseren Nutzfahrzeugbedarf bieten“, sagte Firmenchef Egbert Miebach der „Bild am Sonntag“.

Zur CO2-Reduzierung hatte er VW-Fahrzeuge mit Blue-Motion-Dieseltechnologie gekauft. Nach dem Bekanntwerden des Abgas-Skandals reichte er beim Landgericht Braunschweig eine Schadensersatzklage über 11,9 Millionen Euro gegen Volkswagen ein.

Die Deutsche Post hat unlängst angekündigt, die Produktionskapazität für ihren Elektrolieferwagen Streetscooter noch in diesem Jahr auf bis zu 20 000 Fahrzeuge im Jahr zu verdoppeln. Der Konzern selbst hat bislang 2500 Fahrzeuge in Deutschland und hundert in den Niederlanden im Einsatz. Das Start-up, das die E-Lieferwagen entwickelt hat, gehört seit 2014 der Post.

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