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Der VW Polo war nicht immer ein Musterknabe, noch die vierte Generation krankt an vielem. Bis dato fast mängelfrei zeigt sich die abgebildete fünfte Auflage.

Der Polo ist neben dem Golf Deutschlands Topseller. Doch als Gebrauchter ist das Auto weit weniger zuverlässig als Käufer glauben. Nur die fünfte Generation ist bislang nahezu mängelfrei geblieben.

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Der Opel Agila gilt als recht unanfällig für Pannen und macht auch bei der Kfz-Hauptuntersuchung eine gute Figur.

Hohes Dach, kurze Karosserie: Das ist der erste Eindruck, den der Opel Agila auf den Betrachter macht. Der kleine, wendige Gebrauchtwagen kriegt durchweg positive Bewertungen von TÜV und ADAC.

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Vor dem Kauf auf typische Schwachstellen achten: Der Suzuki Swift der dritten Modellgeneration fällt vor allem durch ausgeschlagene Achsen negativ auf.

Ansprechendes Design, straffes Fahrwerk, Wendigkeit und dennoch kein Kauftipp: TÜV und ADAC schätzen den Suzuki Swift tendenziell als anfällig ein. Überdurchschnittlich oft ausgeschlagene Achsen beeinflussen ihr Urteil negativ.

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Das Auto der dritten Auflage war der bislang rundeste Micra. Er und auch sein Vorgänger gelten als nicht sonderlich ausgereift, wenngleich der TÜV ab Baujahr 2007 zumindest deutliche Besserung registriert hat.

Nicht sonderlich pannensicher: Über dreißig Jahre bietet Nissan den Micra schon zum Verkauf an. Doch spätestens seit 2005 ist das Auto wegen seiner technischen Unzuverlässigkeit eher etwas für Fans.

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Spanischer Verwandter des Audi A4: Der bis 2013 gebaute Seat Exeo (im Bild) teilt sich zu großen Teilen die Technik mit dem Ingolstädter Modell des Typs B7, das bis 2008 vom Band lief.

Audi steckt drin, Seat steht drauf: Das ausgelaufene Mittelklassemodell Exeo basiert technisch auf dem Audi A4 der bis 2008 gebauten Generation. Auch die Motoren stammen vom Ingolstädter Hersteller.

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Beim TÜV ein Musterknabe, im Alltag nicht ganz so glänzend: Am Ford S-Max zeigt sich, dass ein Auto trotz guter Hauptuntersuchungsbilanz nicht vor Pannen gefeit ist.

Er ist das klassische Familienauto mit viel Freiraum. Bis zu sieben Personen haben Platz. Auch wenn er bei den HU-Untersuchungen kaum negativ auffällt, hat der ADAC einige Pannen zu vermelden.

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Der V40 (im Bild) ist Volvos erster Mittelklasse-Kombi mit Premium-Anspruch - und doch vergleichsweise anfällig. Letzteres gilt auch für die bis 2004 gebaute Limousine S40.

Wer auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen ist und Volvos Limousine S40 und Kombi V40 im Blick hat, sollte wissen: Die Autos sind verschleißanfällig und nicht die zuverlässigsten.

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Der VW Passat ist ein geschätzter Kandidat auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Aufgrund der teils hohen Laufleistungen ist die Mängelquote jedoch recht hoch.

Der VW Passat ist ein Erfolgsmodell in der Mittelklasse. Er hat aber auch so seine Marotten. Beim Gebrauchtkauf empfiehlt es sich daher, genau hinzusehen. Die Mängel hängen teils stark von der Modellgeneration und Laufleistung ab.

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Der Skoda Roomster hat selten Pannen, ist aber verschleißfreudig - so urteilen ADAC und TÜV über das ungewöhnlich designte Auto aus Tschechien.

Der Skoda Roomster ist ein launisches Auto. Das Resümee ziehen Experten aus dem TÜV Report. In der Mängelliste stehen unter anderem hoher Ölverlust, Bremsverschleiß und ausgeschlagene Radaufhängungen.

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Nichts Unerwartetes bei der Pannenhäufigkeit: Vor allem ältere Fiat 500 sind anfällig. Bei der Hauptuntersuchung fallen dagegen schon jüngere Fahrzeuge negativ auf.

Retro-Charme mit Zeitgeist: Der Fiat 500 trifft den Geschmack vieler Autofahrer - auch in puncto Pannenauffälligkeit. Doch mit steigendem Alter weist der kleine Italiener zunehmend Schwachstellen auf.

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Schon lange im Programm, aber auch sehr haltbar: der aktuelle Audi A4.

Im Vergleich zu anderen Modellen ist Audi beim A4 etwas im Rückstand: Seit 2007 hat der Hersteller das Mittelklasseauto nicht mehr nennenswert überarbeitet. Immerhin: Experten gilt die aktuelle Baureihe als technisch überdurchschnittlich zuverlässig.

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Robuster Minivan: Der Ford Fusion auf Fiesta-Basis macht seinen Haltern wenig Kummer, sagen Experten.

Es gibt Autos, die gehören einem beliebten Segment an, sind aber doch eher Mauerblümchen. Der Minivan Ford Fusion ist so ein Fall. Mängel zeigt er auch als Gebrauchtwagen kaum.

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