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Optisch wirkt der Volvo XC60 durchaus frisch. Und technisch ist der kleine Schwede auch solide.

Es gibt Autos, die halten sich lange. Beim Volvo XC60 ist das zunächst einmal von außen betrachtet so. Aber fährt das schwedische Mittelklasse-SUV auch zuverlässig?

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Zuverlässiger als die deutschen Konkurrenten - bei der Hauptuntersuchung und in der Pannenstatistik schneidet der Toyota Verso in der Regel gut ab.

Der Toyota Verso hat sich als solides Familienauto bewährt. Besonders das Fahrwerk zeigt selten Schwächen. Wer ihn fährt, dürfte wohl kaum mit dem Verso auf der Straße liegen bleiben. Denn laut ADAC gilt das Modell als pannenarm.

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Unauffällig ist der Misubishi Colt nicht nur im Auftritt - auch die Technik bietet keine gravierenden Schwachpunkte. Als Gebrauchtwagen ist der Japaner daher keine schlechte Wahl.

Den Mitsubishi Colt gibt es schon lange. Macht aber nichts. Der Wagen ist solide. Das sagt jedenfalls der "Tüv Report 2016".

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Schön, aber nicht ohne Fehler: Der Passat CC ist laut Tüv und ADAC grundsätzlich solide - aber nicht ganz mängelfrei.

Der Mercedes CLS hatte es vorgemacht: Auch ein Coupé kann mehr als zwei Türen haben. Ein fließendes Heck mit flacher C-Säule genügt. Das zeigt der VW Passat CC.

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Der BMW X3 ist eigentlich ein komfortables Auto.

Im Jahr 2000 war es, als bei BMW das Zeitalter des SUV anbrach. Drei Jahre später kam das Modell X3. Dieser Mittelklassewagen ist eigentlich recht zuverlässig.

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Musterknabe mit breitem Grinsen: Der von 2009 bis 2013 gebaute Mazda3 ist einer der zuverlässigsten Kompakten.

Er mag ein wenig großmäulig aussehen und nicht unbedingt ein Raumwunder sein, aber: Besser geht's nicht. Ob Fahrwerk, Licht oder Bremsen - der Mazda3 erweist sich rundum als ausfallsicher.

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Die zweite Generation des Galaxy entwickelte Ford in Eigenregie. Dadurch konnten Fortschritte bei der Zuverlässigkeit erzielt werden. Ohne Tadel ist die Großraumlimousine aber nicht.

Wer eine große Familie bequem in einem Fahrzeug unterbringen will, ist mit einem gebrauchten Ford Galaxy recht gut bedient. Allerdings bemängeln die Tüv-Prüfer auch in der zweiten Generation noch einige Schwachstellen.

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Auffällig unauffällig: Erst mit der Nachfolge-Generation wurde der Sportage zum Design-SUV.

Kia, was hast du dich verändert! Wer das bis 2010 gebaute SUV Sportage dem gerade noch aktuellen Modell gegenüberstellt, kommt nicht umhin, die Entwicklung der Marke zu bewundern. Optisch, aber auch technisch ist das Fahrzeug inzwischen wesentlich ausgereifter.

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Klein oder groß: Der Citroën C4 Picasso kam zunächst als Langversion, die mit Einführung des reinen Fünfsitzers in C4 Grand Picasso umgetauft wurde.

Der Name täuscht nicht: Der Citroën C4 Picasso basiert auf dem kompakten C4. Optisch verbindet die beiden Modelle wenig, und auch funktional nimmt der Picasso seine Rolle als Familienvan ernst.

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Fünf Meter Zuverlässigkeit: Der Audi A6 kommt durchweg auf gute Noten bei der HU.

Ob als Kombi oder Limousine, Diesel oder Benziner: Der Audi A6 hat als Gebrauchtwagen einiges zu bieten. Doch bei einem Kauf ist es sinnvoll, auch die Problemzonen und häufigsten Pannenursachen der verschiedenen Ausführungen des A6 zu berücksichtigen.

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Dicke Backen: Im Alfa 147 GTA sitzt ein 3,2-Liter-V6-Motor unter dem knappen Blechkleid.

Besonders gut war der Ruf von Alfa Romeo mit Blick auf Zuverlässigkeit und Haltbarkeit nie. Auch der Alfa 147 hat seine Schwächen. Nicht nur technisch haben Prüfer einiges zu bemängeln, auch die Umwelt rümpft die Nase.

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Der Skoda Yeti ist kein Musterknabe, macht aber relativ wenig Ärger.

Skoda hat inzwischen mit dem Modell Yeti eine umstrittene Fahrzeuggattung demokratisiert. Außerdem macht das schnittige Auto auch technisch tatsächlich wenig Ärger.

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Fließend, stockend oder bewegt sich gar nichts mehr? Aktuelle Informationen zur Verkehrslage auf niedersächsischen Straßen und Autobahnen finden Sie hier. mehr