Die Kulturinitiative Döhren-Wülfel-Mittelfeld, der Verein Mentor, der Kleingärtnerverein Waldesgrün und die Kirchengemeinde St.-Petri in Döhren erhalten Zuschüsse zwischen 400 und 500 Euro. Die Bezirksratsmitglieder stimmten den entsprechenden Anträgen zu.

Leben Sie in einem „guten“ Wohnumfeld – oder ist ihre Gegend nur „normal“? Nach diesen Kriterien hat die Stadt Hannover für den aktuellen Mietspiegel alle Straßen eingeteilt. In unserer interaktiven Tabelle finden Sie die Werte für alle knapp 4000 Straßen – und können die Ergebnisse für Ihre Nachbarschaft sehen.

Wegen einer liegengeblieben Stadtbahn auf der Linie 6 ist ein Teil der Strecke in Hannover-Bemerode gesperrt worden. Die Üstra musste das Fahrzeug abschleppen, in der Zwischenzeit wurde vom Bünteweg bis zum Kronsberg ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Seit 15.15 Uhr fahren die Bahnen wieder.

Im Stadtteil Döhren ist der Mangel besonders groß. Zwei Kitas aus Mittelfeld bieten erheblich mehr Plätze an als bisher – aber erst ab August 2020. Die Ganztagsbetreuung für ältere Kinder ist aber gewährleistet.

Der Konzern will bei starken Veränderungen im Mobilitätsverhalten gewappnet sein – und könnte den neuen Standort an der Grenze von Wülfel und Laatzen rein theoretisch 2035 wieder aufgeben. VW-Händler Bischoff & Hamel zieht in den 19-Millionen-Euro-Neubau mit Werkstatt, Ersatzteilhandel und Parkhaus.

Zum Ausfahren einer Rampe muss ein Bordstein in der Nähe sein – im Grundsatz bleiben die 17 Standorte aber erhalten. Der Sattelauflieger mit der barrierefreien Fahrbibliothek soll ab September auf Tour gehen.

Die Firma CG-Chemikalien möchte anbauen – und aus praktischen Gründen nicht in zwei Städten angesiedelt sein. Die Flurstücke, die getauscht werden sollen, befinden sich nahe der Gleise am Güterbahnhof Wülfel.

Kinder wurden teilweise ausgesperrt und die Politiker nicht informiert. Die Verwaltung spricht von sicherheitsrelevanten Mängeln an der Loccumer Straße, die man ohne Beteiligung des Bezirksrats beheben müsse und dürfe.

Die Region will am Döhrener Turm eine Umsteigeanlage von Stadtbahn zur S-Bahn bauen – und verspricht trotz immenser Kostensteigerung große Vorteile. Die Anlieger sind skeptisch: Sie beklagen, dass sie keine detaillierten Zahlen bekommen, und fürchten, dass das Projekt schön gerechnet wird.