GVH: Fahrpreise für Busse und Bahnen sollen steigen

Das Ritual ist seit mehr als einem Jahrzehnt bekannt: Im Frühsommer verkündet der Großraum Verkehr Hannover (GVH) beabsichtigte Fahrpreissteigerungen zum Jahreswechsel; die Politik stimmt zu. Das wird vermutlich auch dieses Mal so sein, auch wenn das Thema am Dienstag im Verkehrsausschuss der Regionsversammlung auf Wunsch der SPD vertagt wurde. Durchschnittlich sollen die Preise für Fahrscheine und Monatskarten um 0,74 Prozent steigen; das ist weniger als in den Vorjahren. Allerdings gilt dieser Prozentsatz unterschiedlich. In Summe will der GVH die Preise für Einzelkarten um 10 Cent (entspricht je nach Zone bis zu 3,4 Prozent) anheben. Für Tagestickets ist ein Aufschlag von 20 Cent vorgesehen, für die Tagesgruppentickets sind es 40 Cent. Steigerungen auch beim Sozialtarif: Bei den Monatskarten liegt der Aufschlag für die zweite Klasse je nach Zonen zwischen 1,50 Euro und 2,30 Euro; bei Monatskarten im Abonnement bei 70 Cent bis 1,70 Euro. Auch einige Jobtickets werden je nach Firmenstandort um 30 Cent bis 50 Cent teurer. Erstmals seit Längerem will der GVH auch die Preise beim Sozialtarif für Erwachsene anheben; die Tageskarte soll 10 Cent mehr kosten. Keine Fahrpreiserhöhungen plant der GVH beim Kurzstreckenticket, bei Kinderfahrscheinen, bei den Jugendnetzkarten und den Semestertickets für Studenten. Neu ins Fahrscheinangebot kommen eine Seniorennetzkarte und eine Sechs-Tages-Karte für Pendler, die nicht an jedem Tag zu ihrer Arbeitsstelle müssen. Einnahmesituation ist wegen Corona unklar: Unklar ist, wie sich das Paket finanziell auswirkt. Kalkulatorisch würde der GVH seine Jahreseinnahmen um rund 1,6 Millionen Euro auf dann mehr als 280 Millionen Euro steigern. Da aber wegen der Corona-Pandemie die Fahrgastzahlen eingebrochen sind und niemand genau vorhersagen kann, wie lange das anhält, wagt der GVH keine genaue Prognose. Bargeldloses Zahlen im Bus?: Üstra und Regiobus wollen erreichen, dass künftig in ihren Bussen auch mit EC- und Kreditkarten bezahlt werden kann. Voraussetzung ist, dass das Bundesverkehrsministerium ein entsprechendes Projekt finanziell fördert. Den Antrag dafür wollen die Unternehmen im Juli einreichen; eine Entscheidung fällt dann nach der Sommerpause. Seit vier Monaten ist wegen der Corona-Sicherheitsregeln überhaupt kein Fahrscheinverkauf in den Bussen möglich. Von Bernd Haase