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23:12 18.06.2010
Von Stefan Winter
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Allein die Einführung des Panamera rettet die Zahlen, aber auch das war anders gedacht: Das Luxuscoupé sollte den Sportwagenbauer eine Größenklasse nach oben befördern, nur so ergibt die vierte Modellreihe Sinn.

Der frühere Porsche-Chef Wendelin Wiedeking hat den Ausbruch aus der reinen Sportnische gewagt und selbst als erster erkannt, wie riskant dieser Schritt in eine Zwischengröße ist – zu groß für bedingungslose Exklusivität, zu klein für echte Mengenvorteile. Die Konsequenz war der Griff nach VW.

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Es ist bemerkenswert, dass Porsche trotz des Absatzeinbruchs noch von einem respektablen operativen Gewinn berichtet. Doch das ändert nichts daran, dass VW in Stuttgart vor einer schwierigen Aufgabe steht. Da sind nicht nur die Nachwehen von Porsches gescheiterten Börsenspielen, die noch längst nicht ausgestanden sind. Über die Jahre hat auch das Markenprofil gelitten. Nicht umsonst begann Martin Winterkorn seine Arbeit an der Porsche-Spitze mit Gedankenspielen über die Modellpolitik.

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