Garbsen: Anwohner kritisieren Verkehrskonzept für Neubaugebiet Im Stühe

Horst soll wachsen – und zwar mit dem geplanten Neubaugebiet Südlich Im Stühe um rund 500 Menschen. Zunehmen wird mit den vorgesehenen 161 Wohneinheiten nicht nur die Zahl der Horster Einwohner, sondern auch der Verkehr. Gerechnet wird mit rund 800 Fahrten mehr – pro Tag. Das geht aus dem Verkehrsgutachten hervor, das die Stadtverwaltung in Auftrag gegeben hat, und zwar als Teil des Bebauungsplans. Anwohner sammeln Unterschriften: Gegen das geplante Verkehrskonzept formiert sich Widerstand. Anwohner des künftigen Baugebiets sorgen sich um die Zunahme des Verkehrs und kritisieren die Pläne der Stadt zur Erschließung und künftigen Zufahrt. Sie haben dazu eine Unterschriftenaktion initiiert. Die Liste wollen sie in Kürze an Verwaltung und Ortsrat überreichen. „Die Planungen der Stadt sind nicht zu Ende gedacht“, sagt Anwohner Jörg Becker. Er wohnt seit 1988 in der Straße Am Kahlen Berge. Über diese Straße und die Straße Im Stühe soll die Erschließung und Zufahrt zum Neubaugebiet führen, so empfiehlt es das Verkehrsgutachten. Zudem wird ein durchgehender Ausbau der Straße Im Stühe empfohlen, der dann beide Straßen verbindet. Aktuell sind beide Straßen Sackgassen. Gutachten: „Zunahme des Verkehrs ist verträglich“: Die zusätzliche Verkehrsbelastung für Im Stühe sei bei dieser Lösung gering, heißt es in der Untersuchung. Für den Bereich am Kahlen Berge sei sie zwar sehr hoch, aber für eine Erschließungsstraße „verträglich“. Das Verkehrsgutachten spielt mehrere Szenarien durch, darunter auch eine neue Anbindung des Baugebietes von der Kreisstraße in Richtung Schloß Ricklingen aus. Lesen Sie auch: Parkende Autos am Friedhof behindern Rettungswagen „Das Parken Am Kahlen Berge ist schon unter normalen Bedingungen schwierig“, kritisiert Anwohner Becker. Bei Trauerfeiern auf dem benachbarten Friedhof sei oft kein Parkplatz mehr frei. „Bei einer Beerdigung musste sogar ein eilig hinzu gerufener Notarzt sein Auto weit entfernt stehen lassen, weil es keine Parkmöglichkeit gab“, berichtet Becker. Und auch die Zufahrt über die Straße Im Stühe, die mit 5,5 Metern ebenso schmal ist wie Am Kahlen Berge, sollte noch einmal überdacht werden. „An der Straße liegt die Kita 1-2-3 der Paritäten, und auch dort sind schon jetzt Parkplätze Mangelware.“ Grundsätzlich sehe er den Zuwachs für Horst positiv, schreibt Becker in einem Brief an Garbsens Bürgermeister Christian Grahl. Lesen Sie auch: Anwohner protestieren gegen Baugebiet Berenbostel-Ost Doch auch wenn laut Gutachten die Stadtteile Horst und Meyenfeld die erwartete Zunahme des Verkehrs gut verkraften würden, seien bei der Untersuchung zu wenig die örtlichen Gegebenheiten berücksichtigt worden, kritisiert der Horster. „Denn sonst würde man wohl nicht auf die Idee kommen, den Vorschlag zu machen, dass Baufahrzeuge in acht Meter Entfernung von den Kinderbetten der Kita fahren könnten“, schreibt Becker in seinem Brief. Aktuell werden dort 104 Kinder ab dem Krippenalter betreut. Zudem könnten in den nächsten Jahren zwei weitere Baugebiete mit rund 70 Wohneinheiten entstehen, gibt der Horster zu bedenken. Darauf weist auch das Verkehrsgutachten hin. „Für die Plangebiete nördlich der Straße Im Stühe sind alternative (direkte) Erschließungsmöglickeiten zu prüfen“, heißt es dort. Von Jutta Grätz