Ronnenberg: Region spinnt weiter am Vorrangnetz für Radfahrer

Die Region Hannover setzt weiterhin konsequent ihre Pläne um, das so genannte Vorrangnetz für den Alltagsradverkehr auszubauen. Ziel ist es, direkte und sichere Verbindungen für Radfahrer zwischen den Kommunen im Umland der Landeshauptstadt herzustellen. Nachdem in der vergangenen Woche der neue Radweg zwischen Ronnenberg und Devese frei gegeben worden ist, wurde bekannt, sollen weitere Strecken in Ronnenberg und Empelde in das Vorrangnetz aufgenommen und entsprechend ausgebaut werden. Zu dem besonders ausgebauten Netzwerk gehört auch der Radweg entlang der Gehrdener Straße zwischen Ronnenberg und Gehrden. Diesen Abschnitt will die Stadt Ronnenberg noch in diesem Sommer für rund 280.000 Euro sanieren. Um eine durchgängige Verbindung zwischen Gehrden und Hemmingen sicherzustellen, fehlt allerdings noch die Ortsdurchfahrt in Ronnenberg im weiteren Verlauf der Gehrdener Straße, den Straßen Über den Beeken und Ihmer Tor bis zur Bundesstraße 217. Diese Teile wurde jetzt in das Bauprogramm 2021 bis 2015 der Region aufgenommen. Schwierigkeiten wegen enger Ortsdurchfahrt erwartet: Schon in diesem Jahr sollen allerdings die Vorbereitungen für eine Umsetzung des neuen Radweges beginnen. Geplant sind so genannte Ingenieurleistungen wie die Ermittlung von Grundlagen, Vermessungen, Verkehrszählungen sowie die Erstellung von Varianten, wie Andrea Unterricker, Leiterin des Teams Ökologie und Klimaschutz bei der Stadt Ronnenberg erläuterte. Unterricker verwies aber auch auf die zu erwartenden räumlichen Schwierigkeiten bei der Umsetzung des Vorhabens auf der schmalen Ortsdurchfahrt. Konkreter sind die Planungen bereits im Stadtteil Empelde. Noch in diesem Jahr sollen die Fahrbahndecken der Ronnenberger Straße und der Hirtenstraße zwischen der Berliner Straße und der Einmündung Am Mesterwinkel saniert werden. Für Radfahrer soll in diesem Zug ortseinwärts ein roter Schutzstreifen markiert werden. Radfahrer sollen künftig die Straßenseite wechseln: An der Einmündung der Straße Am Mesterwinkel soll zudem eine Querungshilfe für Radfahrer entstehen, denn Nutzer des Radweges, die aus Ronnenberg kommen, erreichen den neuen Schutzstreifen nach seiner Fertigstellung auf der „falschen“ Seite und müssen im Bereich der Kreuzung auf die andere Straßenseite wechseln. Ortsauswärts wird die Verbindung auf der Fahrbahn der Ronnenberger Straße und der Hirtenstraße nicht so komfortabel ausfallen. Ein Bereich für Radfahrer soll in dieser Fahrtrichtung lediglich mit Piktogrammen gekennzeichnet werden. Mehr sei auf der engen Straße nicht möglich, erklärt Unterricker. Für Schutzstreifen in beide Richtungen reicht die Fahrbahnbreite nicht aus, heißt es auch vonseiten der Region. Ein konkreter Zeitplan für die Baumaßnahmen in Empelde liege der Stadtverwaltung noch nicht vor, sagte Unterricker. Allerdings gebe es die feste Zusage der Region, dass die Arbeiten in diesem Bereich noch in diesem Sommer beginnen sollen. Für sein Vorrangnetz mit Alltagsradwegen, das 2017 mit Vertretern von Kommunen und Verbänden entwickelt worden war, hat die Region insgesamt rund 100 Millionen Euro veranschlagt. Mittel zur Finanzierung wurden dazu beim Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit aus dem Programm Klimaschutz durch Radverkehr beantragt. Lesen Sie auch: 34 Eichen müssen Radweg weichen Fast fertig: Der Alltagsradweg nach Devese kann bald offiziell genutzt werden Alle aktuellen Themen aus Ronnenberg unter haz.de/ronnenberg. Von Uwe Kranz