Seelze: Gegen Bahntrasse durch Dedensen regt sich Protest

Die SPD in Dedensen spricht von einem Paukenschlag: Fast alle Varianten der geplanten ICE-Trasse Hannover–Bielefeld sollen durch Dedensen oder zumindest in unmittelbarer Nähe des Stadtteils verlaufen. Die Sozialdemokraten setzen jetzt ihre Hoffnungen auf das sogenannte Dialogverfahren, an dem Bürger, Umweltverbände sowie die Bürgermeister betroffener Kommunen beteiligt werden sollen. Nach dem Entwurf des Bundesverkehrswegeplans 2030 soll die Bahnstrecke Hannover–Minden verbessert werden. Ziel ist unter anderem eine deutliche Zeitersparnis. SPD-Ortsratsfraktionschef schlägt Alarm: Als er die aktuellen Planungsunterlagen des Bundesverkehrsministeriums gesehen habe, sei er sinnbildlich vom Schlag getroffen worden, sagt Dedensens SPD-Ortsratsfraktionschef Thorsten Massinger. „Ich wollte das erst gar nicht glauben, was ich da gelesen hatte“, sagt er. Die an die betroffenen Bundestagsabgeordneten übersandten Unterlagen enthielten sowohl den konkreten Fahrplan des Bundes zur Trassenfestlegung als auch insgesamt fünf Varianten zur Streckenführung. Die erste Variante werde dabei nahezu ausgeschlossen, weil sie nicht die erhoffte Fahrtzeitverkürzung im sogenannten Deutschlandtakt zwischen Hannover und Bielefeld bringt. Eines hätten am Ende alle übrigen Varianten gemeinsam: „Alle Varianten führen durch Dedensen.“ Selbst bei einer Berücksichtigung von Ungenauigkeiten, sähen die Trassen jedoch zumindest eine Streckenführung südlich von Dedensen, am unmittelbaren Ortsrand, vor. Im besten Fall entstünde damit eine Neubaustrecke mit Geschwindigkeiten von bis zu 300 Kilometern pro Stunde, vorbei an Grundschule, Friedhof und geplantem Wohnbaugebiet. Die für Seelze zuständigen Bundestagsabgeordneten Maria Flachsbarth (CDU) und Matthias Miersch (SPD) verweisen auf die anstehende Bürgerbeteiligung, bei der die Möglichkeit besteht, sich zu den Planungen der ICE-Trasse Hannover–Bielefeld zu äußern. Der Parlamentarische Staatssekretär im Bundesverkehrsministerium, Enak Ferlemann (CDU), habe fünf Varianten für mögliche Trassenverläufe vorgestellt, die nach Einschätzung des Ministeriums machbar seien, sagte Miersch. Nun werde es Aufgabe der Deutschen Bahn sein, diese Varianten in einem groß angelegten Bürgerdialog zu diskutieren. „Die entscheidende Botschaft für mich ist, dass nun fünf Trassenvarianten zur Diskussion stehen, es aber keinerlei Vorfestlegungen gibt“, sagt Miersch. Er werde sich für einen transparenten Prozess einsetzen. Er appelliere eindringlich an alle Bürgerinitiativen, Bürgermeister und Bürger vor Ort, sich aktiv in den Beteiligungsprozess einzubringen. „Alle wollen die Mobilitätswende – mehr Klimaschutz durch mehr Verkehr auf die Schiene“, sagt Flachsbarth. In der Region werde sie konkret durch den Ausbau der ICE-Strecke Bielefeld–Hannover, was nicht ohne Belastungen der Menschen in der betroffenen Region möglich sei. Die CDU-Bundestagsabgeordnete verweist darauf, dass Bürgerinitiativen und Umweltverbände, Bürgermeister, Landräte sowie das niedersächsische Verkehrsministerium in regelmäßigen Abständen in einem Plenum zusammenkommen. Die erste, konstituierende Sitzung des Plenums sei für das erste Halbjahr 2021 vorgesehen. Der Deutschlandtakt erfordere eine Verkürzung der Fahrtzeiten und sei die Voraussetzung dafür, dass mehr Bürger bereit seien, von der Straße oder dem Flugzeug auf die Bahn umzusteigen. „Dies ist ein wichtiger Schritt in Richtung Klimaneutralität, für die wir alle eine Verantwortung tragen wollen.“ SPD hält Pläne für ungeeignet: „Ich war sprachlos, als ich das das erste Mal gehört habe“, sagt auch Ortsbürgermeisterin Heike Duve-Diekmann. Unterstützung erhalten die Dedenser Sozialdemokraten von Seelzes SPD-Ortsverein. „Die vorliegenden Varianten können aus meiner Sicht nicht ernsthaft verfolgt werden“, meint der Vorsitzende Reinhold Heinz. „Wir verstehen, dass der Bahnverkehr ausgebaut werden soll und könnten im schlimmsten Fall auch mit dem Ausbau der Bestandsstrecke leben. So ist das jedoch der Todesstoß für Dedensen. Das betrifft sowohl die Lebensqualität als auch die Entwicklungsmöglichkeiten“, sagt Massinger. Dedenser wollen sich an Bürgerdialog beteiligen: Dedensens Ortsbürgermeisterin Heike Duve-Diekmann setzt jetzt auf das Planungsverfahren. „Wir bringen uns gerne in den Bürgerdialog ein und kämpfen für unseren Ort“, kündigt sie an. Die vorliegenden Varianten erschienen ihr jedoch als Diskussionsgrundlage für Dedensen nicht geeignet. Jetzt seien alle gefordert, ergänzt Massinger. „Wir stehen im engen Austausch mit den politisch Verantwortlichen und auch mit der Bürgerinitiative Zukunft-Leben-Dedensen, die wir unterstützen.“ Lesen Sie auch: Neue ICE-Trasse nach Bielefeld entlang der A2 in der Diskussion Seelze: Bürgermeister unterzeichnen Erklärung zur Bahntrasse Bürgerinitiative rechnet mit Tempo 300 auf Bahntrasse Von Thomas Tschörner