Sehnde: Neue „Schlafampeln“ in Ilten reagieren nur auf Knopfdruck

An der Hindenburgstraße in Ilten sind seit Mittwoch vier sogenannte Schlafampeln in Betrieb. Es sind die ersten sogenannten Dunkel-Dunkel-Lichtsignalanlagen an einer Regionsstraße. Die Region hat die Schlafampeln im Zuge der umfangreichen Sanierung der Ortsdurchfahrt (Kreisstraße 139) errichtet. Am Dienstag waren die Baustellenampeln abmontiert und die neuen Anlagen installiert worden. Da die Fundamente bereits gegossen waren und die Masten schon standen, mussten lediglich noch die Ampelköpfe montiert und die Anlagen per Computer freigeschaltet werden. Neue Ampeln stehen an der Kirchstraße, an der Bushaltestelle Jahnstraße und an der Berliner Straße. Die bereits bestehende Lichtsignalanlage am Neubaugebiet Bim Hille direkt am Ortseingang wurde zur Schlafampel umprogrammiert. Benutzungspflicht besteht nicht: Die neuen Anlagen heißen Schlafampeln, weil sie nur auf Anforderung erwachen: Anders als herkömmliche Ampeln zeigen sie dauerhaft weder Rot noch Grün, sondern sind dunkel und schlafen. Wer die Straße an der Stelle überqueren möchte, muss die Anlage sozusagen aufwecken und dafür die Taste drücken. Fußgänger bekommen dann erst das rote Männchen zu sehen und – nach etwas Warten – dann das grüne. Doch dass ist kein Muss, wie Regionssprecher Klaus Abelmann sagt. Wenn es der Verkehr erlaube, könne die Straße auch ohne Hilfe der neuen Signaltechnik überquert werden: „Eine Benutzungspflicht besteht nicht.“ Das lasse dem Fußgänger mehr Möglichkeiten, erklärt Torsten Winter von der städtischen Verkehrsbehörde. „Er kann in Abhängigkeit vom Verkehrsaufkommen nun selber entscheiden, ob er das Lichtsignal anfordert oder so über die Straße geht.“ Da die Ampel nicht Rot zeige, riskiere der Fußgänger in diesem Fall auch keinen Verstoß, der ein Bußgeld mit sich bringe. Um Fußgänger darüber zu informieren, dass die Ampel nicht defekt ist, sind an den Masten Hinweisschilder angebracht. Auf den Aufklebern ist zu lesen, dass Fußgänger bei Grün die Straße sicher überqueren können und dann Vorrang haben, beim Gehen ohne Signal dagegen der Straßenverkehr. Neue Ampeln ersetzen Zebrastreifen: Iltens Ortsbürgermeisterin Gisela Neuse ist mit den neuen Schlafampeln zufrieden. „Viele Kinder der Förderschule nutzen den Bus, daher ist vor allem die Ampel an der Bushaltestelle Jahnstraße sehr wichtig.“ An der Berliner Straße und der Kirchstraße ersetzen die neuen Ampeln die bisherigen Zebrastreifen. Die Stadt Sehnde hat die Schulen und Kitas gebeten, die Kinder und Jugendlichen über die unkonventionelle Ampelschaltung zu informieren. Für Schüler hat die Region Hannover die Infos in kindgerechter Sprache verfasst. Ortsbürgermeisterin Neuse will die Schreiben auch noch im Schaukasten des Ortsrates am NP-Markt an der Ferdinand-Wahrendorff-Straße aushängen. Sie setzt zudem auf die Eltern. „Ich würde mir wünschen, dass Eltern ihre Kinder mit der neuen Ampelschaltung vertraut machen, vielleicht bei einem Spaziergang“, sagt Neuse. Schlafampeln durchliefen Testphase in Burgwedel: Um Iltens Fußgängerampeln hatte es im vergangenen Jahr heftige Diskussionen im Ortsrat gegeben. Als die Region ankündigte, die Zebrastreifen an der Kirchstraße und der Berliner Allee durch Schlafampeln zu ersetzen, hatte die CDU-Fraktion vorgeschlagen, auf eine Lichtsignalanlage an der Jahnstraße zu verzichten und sie stattdessen lieber am Thie in der schlecht einsehbaren Kurve zu platzieren. Mit dieser Forderung konnte sie sich jedoch nicht durchsetzen. Die neuen Schlafampeln hatten sich 2017 in einer Testphase in Burgwedel bewährt. „Es ist sehr gut möglich, dass sie auch in anderen Kommunen zum Einsatz kommen“, kündigte Regionssprecher Abelmann an. Lesen Sie auch: Sanierung der Hindenburgstraße ist beendet Zu viele Raser in Ilten: Ortsrat fordert Anzeigetafeln fürs Tempo Von Katja Eggers