Nichts für Hannover – oder doch eine gute Sache? Die SPD sucht ihren Kurs bei der Umsetzung von verkehrsberuhigten Superblocks nach Barcelonas Vorbild. Im Gespräch mit Anwohnern will sie ausloten, wie die Idee ankommt. Im Gerberviertel in der Calenberger Neustadt zeichnet sich eine klare Antwort ab.

Die Kritik fiel deutlich aus. Die SPD verweigert Oberbürgermeister Belit Onay (Grüne) aktuell die Gefolgschaft bei der Umsetzung des Verkehrskonzeptes für Hannovers Innenstadt. Was Onay dazu zu sagen hat.

Die SPD in Hannover will das von OB Belit Onay (Grüne) vorgeschlagene autoarme Verkehrskonzept für die Innenstadt aktuell nicht mittraggen. Sie fürchtet Verschlechterungen für den ÖPNV, den Wegfall von Einnahmen durch Parkgebühren und sieht viele Betroffene nicht beteiligt.

Aufgrund wild abgestellter E-Scooter mussten deren Anbieter in Hannover viel Kritik einstecken. Sie versichern jedoch, dass das Problem seit der Vereinbarung neuer Regeln mit der Stadt besser geworden sei. Das Baudezernat bestätigt das, plant zugleich aber weitere Schritte.

Schmale Fahrbahn, breite Bürgersteige – und Bäume sollen auch noch kommen. Die neue Schmiedestraße zeigt für Oberbürgermeister Belit Onay, wohin die Reise für Hannovers Innenstadt gehen soll. Eine Händlerin hat sich wegen des City-Umbaus aber zu einem drastischen Schritt entschlossen.

Jina Mahsa Amini starb vor einem Jahr im Iran nach Misshandlungen durch die Sittenpolizei. Im Land und weltweit löste das heftige Proteste gegen das Regime aus. Jetzt benennt Hannover als wohl erste Stadt in Deutschland einen Platz nach der getöteten jungen Frau.

Bringt das neue Verkehrskonzept Hannovers Innenstadt nach vorne – oder werden dadurch die Probleme sogar größer? Die Meinungen der Menschen in der City gehen darüber weit auseinander. Einige Haltungen überraschen.

Ohne Nachbesserungen werde Hannovers Verkehr kollabieren, warnt Martin Prenzler, Geschäftsführer der City-Gemeinschaft. Was ihn besonders am Innenstadtkonzept der Stadt stört und welche Potenziale er darin sieht, sagt er im Interview.

Oberbürgermeister Belit Onay (Grüne) löst sein Wahlversprechen ein und macht Hannovers Innenstadt weitgehend autofrei. Wie das funktionieren soll und was sich verändert, zeigt dieser Überblick.

Die Tunnel neben Hannovers Hauptbahnhof sollen künftig nur noch Rad- und Fußverkehr sowie der öffentliche Nahverkehr nutzen dürfen. Und mit der Bahn laufen schon Gespräche über weitere Änderungen.

Die Stadt Hannover will die Lange Laube sicherer und komfortabler für Radfahrer machen und das Konzept Fahrradstraße dort konsequent umsetzen. Wie das funktionieren soll – und was das für den Autoverkehr bedeutet.

Schluss mit Experimenten, rein in die Umsetzung, sagt Hannovers Oberbürgermeister Belit Onay (Grüne). Er legt dem Rat ein Umsetzungskonzept für die Mobilität der Innenstadt vor – mit gesperrten Straßen, reduzierten Parkflächen und mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer. Hier die wichtigsten Fakten.

Die Zweifel an der Bedeutung von Umwelt- und Klimaschutz beim MHH-Neubau werden größer. Nach der Wahl des Standortes auf Kleingartenflächen und dem Streit um eine Stadtbahnanbindung sollen jetzt Jahre vor dem Baustart wertvolle Blühflächen gerodet werden. Aber warum?

Rasen und Blumen statt Steine: In ihrem Schottergarten sah die Stadt Hannover einen Verstoß gegen das Baurecht. Deshalb mussten die Steinmanns aus Wülferode ihren Garten umbauen. Wie die Familie heute über den Streit denkt – und welche Reaktionen sie bekommen hat.

Ausgebrannt und enttäuscht: Die Zahl der Aktivisten von Fridays for Future in Hannover hat deutlich abgenommen. Vor dem globalen Klimastreik am Freitag (15. September) erklärt Eske Rosemeyer, warum sie dennoch weitermacht und auf welche neuen Strategien die Bewegung setzt.

Bluthochdruck, Herzinfarkte, Stoffwechselstörungen: Dauerhafte Lärmbelastungen können massive Auswirkungen auf die Gesundheit haben. Laut aktuellen Berechnungen sind in Hannover bis zu 190.000 Menschen zu viel Straßenlärm ausgesetzt. Einige Straßen stechen dabei besonders heraus.

Sind Radfahrer in Hannover wirklich die schlimmsten Regelbrecher? Wie die Verstöße entstehen, warum es sie besonders häufig mit Fußgängern gibt und was passieren muss, damit es besser wird.

Mehrere Gastronomiebetriebe in Hannover sind zuletzt mit rassistischen Hassparolen beschmiert worden. Die CDU macht dafür auch die AfD verantwortlich. Auch diese äußert sich zu den Attacken.

Leah Meinhof ist sich sicher: Die vom Abriss bedrohten Conti-Gebäude in der Wasserstadt Limmer sind noch zu retten. Wie das gehen könnte, hat die Denkmalexpertin in ihrer Abschlussarbeit untersucht. Auch eine erfahrene Biologin ist überzeugt davon, dass Wohnen in den Denkmalbauten funktioniert.

Zwei Biber sollen direkt am Südschnellweg Hannover ihr Revier haben. Der Nabu Niedersachsen hat die streng geschützten Tiere der Naturschutzbehörde gemeldet. Sie sollen am Teich am Protestcamp Tümpeltown gesichtet worden sein. Also dort, wo ab Herbst Bäume gerodet werden sollen.