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Wenn der Stromer nicht anspringt

Batterie platt: So gibt man einem Elektroauto Starthilfe

Das E-Auto rührt sich nicht weg vom Fleck? Pannenursache kann wie beim Verbrenner eine zu schwache Starterbatterie sein (Symbolbild).

Das E-Auto rührt sich nicht weg vom Fleck? Pannenursache kann wie beim Verbrenner eine zu schwache Starterbatterie sein (Symbolbild).

© Quelle: Julian Stratenschulte/dpa/dpa-tm

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Auch Elektroautos können morgens mal plötzlich nicht mehr anspringen. Und das kann durchaus, wie bei Verbrennern, an der Starterbatterie liegen. Sie sei schließlich auch bei Stromern eine der häufigsten Pannenquellen, so der ACE.

 

Elektroautos haben diese 12-Volt-Batterie neben der Hochvolt-Batterie fürs Fahren an Bord. Diese startet das Hochvoltsystem und schaltet die Batterie für den Antrieb zu. Eine zu schwache oder leere Starterbatterie sei auch bei Elektroautos eine der häufigsten Pannenursachen, so der ACE.

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Was nun? In der Regel kann jedes andere Auto, ganz unabhängig von dessen Antriebskonzept, dem E-Auto mit den üblichen Kabeln Starthilfe geben.

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Auch sogenannte Booster können zum Einsatz kommen, mit diesen Geräten ähnlich einer Powerbank fürs Handy ist ein zweites Fahrzeug nicht nötig. Wer anderen mit seinem E-Auto Starthilfe geben will, muss auf die Batteriegröße achten. Da die Starterbatterie des E-Autos eher klein ist, sollte sie nur Autos mit kleinerer oder ähnlich großen Batteriekapazität Energie spenden. Sonst droht eine Überlastung der Batterie.

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Das Spender-E-Auto muss bei der Starthilfe eingeschaltet sein. Die Antriebsbatterie lade nur nach, wenn das Auto in betriebsbereiten Zustand ist. Immer zu beachten ist, was die Fahrzeughersteller zu diesen Punkten in der Anleitung angeben, so der ACE.

RND/dpa

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