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Fotos: So läuft das Verfüllen der Asphaltstollen in Hannover-Ahlem

Bildergalerie zum Verfüllen der Asphaltstollen in Hannover-Ahlem

Schrägbohrung 30 Meter tief unter ein Wohnhaus: In Ahlem läuft das Verfüllen der ehemaligen Asphaltstollen. Das Ingenieurskonzept der Firma Arccon sieht vor, dass möglichst von der Straße aus gebohrt wird, um die Grundstücke zu schonen.
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Schrägbohrung 30 Meter tief unter ein Wohnhaus: In Ahlem läuft das Verfüllen der ehemaligen Asphaltstollen. Das Ingenieurskonzept der Firma Arccon sieht vor, dass möglichst von der Straße aus gebohrt wird, um die Grundstücke zu schonen.

© Quelle: Rainer Droese

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Schrägbohrung 30 Meter tief unter ein Wohnhaus: In Ahlem läuft das Verfüllen der ehemaligen Asphaltstollen. Das Ingenieurskonzept der Firma Arccon sieht vor, dass möglichst von der Straße aus gebohrt wird, um die Grundstücke zu schonen.
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Schrägbohrung 30 Meter tief unter ein Wohnhaus: In Ahlem läuft das Verfüllen der ehemaligen Asphaltstollen. Das Ingenieurskonzept der Firma Arccon sieht vor, dass möglichst von der Straße aus gebohrt wird, um die Grundstücke zu schonen.

© Quelle: Conrad von Meding

Pressetermin mit OB Belit Onay, Stadtbaurat Thomas Vielhaber, Bauordnungschef Simon Biederbeck und Ingenieur Amrollahi vom bauleitenden Ingenieurbüro arccon Foto: Rainer Droese
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Pressetermin mit OB Belit Onay, Stadtbaurat Thomas Vielhaber, Bauordnungschef Simon Biederbeck und Ingenieur Amrollahi vom bauleitenden Ingenieurbüro arccon Foto: Rainer Droese

© Quelle: Rainer Droese

Sperrungen in Ahlem wegen der Verfüllung der Asphaltstollen.
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Sperrungen in Ahlem wegen der Verfüllung der Asphaltstollen.

© Quelle: Rainer Droese

Verfüllung der Asphaltstollen in Ahlem.
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Verfüllung der Asphaltstollen in Ahlem.

© Quelle: Rainer Droese

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Verfüllung der Asphaltstollen in Ahlem.
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Verfüllung der Asphaltstollen in Ahlem.

© Quelle: Rainer Droese

Schrägbohrung 30 Meter tief unter ein Wohnhaus: In Ahlem läuft das Verfüllen der ehemaligen Asphaltstollen. Das Ingenieurskonzept der Firma Arccon sieht vor, dass möglichst von der Straße aus gebohrt wird, um die Grundstücke zu schonen.
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Schrägbohrung 30 Meter tief unter ein Wohnhaus: In Ahlem läuft das Verfüllen der ehemaligen Asphaltstollen. Das Ingenieurskonzept der Firma Arccon sieht vor, dass möglichst von der Straße aus gebohrt wird, um die Grundstücke zu schonen.

© Quelle: Rainer Droese

30 Meter tiefe Bohrung unter ein Wohnhaus: Südlich der Heisterbergallee in Ahlem hat das Verfüllen des Südstollens der ehemaligen Asphaltproduktion begonnen. Die Arbeiten begutachten auch (v. li.) Stadtbaurat Thomas Vielhaber, Ingenieur Hamid Amrollahi vom bauleitenden Ingenieurbüro Arccon, Oberbürgermeister Belit Onay sowie Bauordnungschef Simon Biederbeck.
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30 Meter tiefe Bohrung unter ein Wohnhaus: Südlich der Heisterbergallee in Ahlem hat das Verfüllen des Südstollens der ehemaligen Asphaltproduktion begonnen. Die Arbeiten begutachten auch (v. li.) Stadtbaurat Thomas Vielhaber, Ingenieur Hamid Amrollahi vom bauleitenden Ingenieurbüro Arccon, Oberbürgermeister Belit Onay sowie Bauordnungschef Simon Biederbeck.

© Quelle: Rainer Droese

Verfüllung der Asphaltstollen in Ahlem.
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Verfüllung der Asphaltstollen in Ahlem.

© Quelle: Rainer Droese

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Fortschritt beim Verfüllen im Südstollen: Simon Biederbeck, Leiter der städtischen Bauordnung, mit der Karte zum zum Verfüllen der ehemaligen Asphaltstollen in Hannover-Ahlem. Der grüne Bereich (Heisterbergallee) ist bereits final verfüllt (auch links ein Bereich unter dem neu gebauten Rewe-Markt). Die gelb markierten Bereiche werden in den kommenden Monaten verfüllt. Das gilt auch für das blau markierte Quartier, dort müssen aber die Bohrlöcher noch präzise bestimmt werden.
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Fortschritt beim Verfüllen im Südstollen: Simon Biederbeck, Leiter der städtischen Bauordnung, mit der Karte zum zum Verfüllen der ehemaligen Asphaltstollen in Hannover-Ahlem. Der grüne Bereich (Heisterbergallee) ist bereits final verfüllt (auch links ein Bereich unter dem neu gebauten Rewe-Markt). Die gelb markierten Bereiche werden in den kommenden Monaten verfüllt. Das gilt auch für das blau markierte Quartier, dort müssen aber die Bohrlöcher noch präzise bestimmt werden.

© Quelle: Conrad von Meding

 

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