Hannover: Innenstadt der Zukunft

Kann Hannover in der Innenstadt auf die Parkplätze am Straßenrand verzichten? Wie viel Grün soll es sein? Und was braucht die City noch, um attraktiver zu werden? Beim HAZ-Forum diskutierten Experten mit Oberbürgermeister Belit Onay (Grüne) über dessen Pläne für die Innenstadt.

Wie soll Hannovers City künftig aussehen? Wie schafft die Stadt mehr Lebensqualität? Und wie organisiert sie den Verkehr? Darüber diskutiert Oberbürgermeister Belit Onay heute von 19 Uhr an beim HAZ-Forum mit ADAC, IHK, Citygemeinschaft und Bürgerbüro – und Sie können live in der Innenstadt dabei sein.

Oberbürgermeister Belit Onay (Grüne) will die Georgstraße vor dem Opernhaus für den Autoverkehr sperren und in einen Fahrradboulevard verwandeln. Das kommt bei Einkaufsbummlern gut an, es gibt aber auch Bedenken.

Kaum noch Autos am Straßenrand, deutlich mehr Bäume: Die Stadt will Hannovers Innenstadt gründlich umbauen und attraktiver machen. Bei der Politik sorgt das für viel Begeisterung. Enttäuscht zeigt sich die CDU. Doch es gibt auch überraschendes Lob für die Pläne.

Erste Bilder zeigen, wie Hannovers Innenstadt nach dem Umbau aussehen könnte: ohne Autos am Straßenrand, mit mehr Grün und Freiflächen. Hier listen wir auf, in welchen Zeiträumen die Stadtspitze plant.

Der Hitzestress in Hannovers Innenstadt nimmt zu. In der Prinzenstraße will die Stadt gegensteuern. Diese soll zum Prototyp der „klimaangepassten Straße“ werden. Mit unterirdischen Auffangbecken für die Bewässerung der Bäume. Und auch für die Abkühlung der Bürger gibt es eine Idee.

Bisher hat Hannovers Schillerstraße wenig mehr zu bieten als die Zufahrt zum zentralen Parkhaus unter Galeria Kaufhof. Die soll zwar auch nach dem Umbau bleiben. Ansonsten soll jedoch alles anders werden. Vorbild ist eine Straße mit besonders exklusivem Ambiente.

Vorne schick, hinten das Elend der Drogen- und Trinkerszene: So soll es an Hannovers Hauptbahnhof nicht mehr bleiben. Die Stadt will den Raschplatz und weitere Straßen rund um den Bahnhof gründlich umkrempeln. Dabei sind auch die Hochstraße und die Tunnel kein Tabu.

Mehr Platz für Fußgänger, weniger für Autos, vielleicht sogar eine Vollsperrung: Die Schmiedestraße in der City soll ein neues Gesicht bekommen. Das sind die Pläne der Stadt Hannover zur Umgestaltung.

Bei Hannovers City-Händlern herrscht große Sorge wegen der Umgestaltungspläne von Oberbürgermeister Belit Onay. In ersten Reaktionen auf die aktuellen Bilder überwiegt die Skepsis – aber es gibt auch Erleichterung, dass die Innenstadt mit dem Auto erreichbar bleiben soll.

Die ersten Entwürfe für die Erneuerung von Hannovers Innenstadt liegen vor. Sie zeigen bekannte Straßen als „Erlebnisräume“ – aber nahezu ohne Parkplätze. Oberbürgermeister Belit Onay war mit dem Versprechen angetreten, die Innenstadt bis 2030 autofrei zu machen. Jetzt sieht er Hannover auf gutem Weg.

Der Köbelinger Markt hinter der Markthalle soll kein Parkplatz mehr bleiben, sondern zum Verweilen einladen. Das ehemalige Ordnungsamt Leinstraße wird abgerissen und durch ein Wohnhaus ersetzt. Das sind die Pläne der Stadt Hannover zur Umgestaltung.

Die Georgstraße soll zum Fahrradboulevard werden. Der Autoverkehr wird herausgenommen, auf der bisherigen Fahrbahn dürfen Radfahrer in zwei Richtungen fahren. Parkplätze für Autos entfallen. So sehen die Pläne der Stadt Hannover aus.